admin邮轮旅游怎么样
很不错的一条邮轮，参考如下：
海洋自由号邮轮小资料：
英文名称：Freedom of the Seas
总吨位数：16万吨
下水日期：2006年6月
载客人数：3634人
工作人员：1360人
邮轮长度：339米
外舱房数：1084间
内舱房数：733间
游客甲板：14层
餐厅数量：8间
适合电压：110/220伏特
航行时速：22节（44公里/小时）
海洋自由号邮轮是皇家加勒比国际游轮自由系列三艘大型邮轮中的其中之一。2006年6月在芬兰南部沿海城市图尔库建成下水。尽管海洋自由号邮轮外表恢弘，但细节同样能在巨轮的内部找到。
尚不提走廊绵延无尽，泳池星星点点，仅一个厨房就可同时容纳240位员工。邮轮上有各种娱乐场所，135米长的皇家漫步大道购物中心，可冲浪的大型水池，溜冰场，小型高尔夫球场，以及赌场。海洋自由号邮轮船上还有10座饭店和16家酒吧，甲板下的购物中心则有6层楼高，100多米长，一座可容纳1350人的剧院，即使在陆地上规模也不算小；的确，就连海洋自由号邮轮船内地点的命名，都无不流露出奢华，如法老殿、伊甸园等。而石柱、尖碑等建筑元素的大量使用，更渗透出古希腊的经典之风。
海洋自由号邮轮就像是一个互动的海上公园，包括巨浪湾这项首度出现在游轮上的人造冲浪装置，有着一个供水上运动项目（譬如水上排球、水上篮球等）使用的游泳池，以及超出船舷边12英尺的悬臂式按摩池；除了这些豪华设备外，海洋自由号邮轮船上还有可出售书籍的咖啡店，出售比萨饼的索伦托比萨饼店，以及出售冰激凌的本杰里冰激凌店。除此之外，海洋自由号邮轮还有攀岩墙、溜冰场等娱乐设施。
海洋自由号邮轮船上的Wi-Fi无线网络可覆盖全船，在特等舱中都设有平板电视，在船上亦可使用移动电话进行通讯。海洋自由号邮轮中部大厅足有7层楼高。海洋自由号邮轮的各类设施都是一流的，船上的客舱，每间都装有等离子电视，而船上最大的“总统家庭舱”，有4个卧室、4个浴室和一个户外漩涡浴池。海洋自由号邮轮拥有世界上最大的海上体育馆，除健身房、桑拿室、拳击台外，其他现代化设施则包括高尔夫球场、雪茄俱乐部、婚礼教堂、免税商店街、spa吧，在游轮的顶层天台，有一个十几米高的攀岩壁，非常先进的人造冲浪设备，豪华游泳池一池二用，晚上便是美奂的舞池。邮轮上每晚还会举行马戏表演，此外，海洋自由号邮轮船上的卡拉OK厅，由于隔音良好，任何在客舱中休息的游客都不会受到噪音骚扰。
值得一提的是，该船还设中文服务，提供中文菜单、中文点餐服务、中文字幕电影。对于那些喜爱寻求大型邮轮旅游的游客来说，海洋自由号邮轮一定会满足您的更多奢望，海洋自由号邮轮就是一条如此充满魅力的海上城堡！
出国邮轮旅游
游轮旅游费用包括船舱上面的住宿费、海上的运输费、船上的用餐还有娱乐设施提供的费用。
当选择要去邮轮度假的时候，拿到的船票只是包含了房间的住宿，邮轮上的日常餐饮，船上一些指定的娱乐设施，参加船上指定的一些娱乐活动，邮轮上面会组织一些酒会、晚会、活动，一般都是免费的。
但是像美容疗养、洗衣、医疗中心网络、卫星电视，还有就是出国或者出港的签证费，护照都是自己出的，大家要是上了岸，参加观光团也都是需要自己付费的。
乘游轮旅行注意事项
1、从家出发前：带好移动电源，防止手机没电影响拍照；搭乘游轮一定要注意自己的签证、护照等信息；自带日用品，尽量带全；准备合适的衣服，游轮上一般都会有很正式的派对，如果穿的太过随意会给人很不好的感觉。
2、登船前后：请在开航前两小时办理好登船、入住手续。总服务台24小时提供各种咨询和安排，包括帐务、饮食和保险箱等；了解客房在船上的位置，请仔细阅读在房门背后的紧急疏散示意图；了解客房救生衣存放的位置，熟悉穿戴程序和步骤。
游轮旅游感受分享
欧洲是一个令人向往的地方，这里经济和文明指数都高度发达，拥有独特的人文魅力和保护良好的自然景观，来这里旅游是你最佳的选择，下面给大家分享欧洲游轮旅游攻略。
其实出去旅行是一件很辛苦的事情，提前一个月就要开始研究。
大到机票酒店日程安排，小到火车时刻表和地铁线路图，统统要查阅大量资料，绞尽脑汁才能定好。
再加上旅途奔波，拎着越来越沉的旅行箱东走西奔，最多跑三四个城市，就累到只想回家睡觉。
但这次欧洲之行，11天跑了4个国家10个城市，总共下来1-1.5w人民币，淡季会再便宜点。
因为选择的是随船而行，一路随着维京游轮顺流而下，行程制定合理轻松，根本不用操心和奔波。
每天看看风景买买买，累了随时都可以回到甲板上喝下午茶，这才真的叫度假模式。
先分享一张维京游轮的航线，欧洲的天每天九点半才黑，所以日子变得很长，长到可以放空自己，把平日里想不清楚的烦恼一一解开。
原本我还隐约担心我会不会晕船，但后来我发现，莱茵河水势平缓，游轮的速度也只有20km/h，如果不看两岸，根本感受不到船在行进。
自带小阳台的河景房睡起来格外催眠，每天晚饭后在酒廊喝杯鸡尾，回房间就开始犯困，作息特别规律。
白天不想下船的时候，躺在房间沙发或者日光甲板上，喝杯咖啡看看书，颇得欧洲人民悠闲生活的真谛，太惬意。
不夸张的说，这是我第一次在旅行中有家的感觉。
所有行李都能大大方方的摆出来，不用到处赶行程，没有强制消费点，不想跟团了打个招呼随时都能自由行动，还有24h美食供应，甚至连令人头大的退税单，都有工作人员帮你填，太省心了。
闲话不多说，开始分享一下这十一天的旅程!
【瑞士】这次落地的第一站是瑞士的巴塞尔，三国交界的安静小城，很适合在茶余饭后散散步。
第二天一早，来到了六月飘雪的少女峰，不用怕冷，一路都有盘山小火车，你只消躲在暖气旁看窗外由绿转白就好。
晚上回到船上，还吃到烤羊腿和椒麻鸡，再配着一碗猪脚汤，一个完美第一天。
瑞士的第二站是依山傍水的卢塞恩，这里是瑞士人民最爱的度假小城。
湖上天鹅密布，岸上烟雨朦胧，对岸的小岛上有很多像城堡一样漂亮的小别墅。
中午在邮轮上吃到正宗的芝士火锅，下午在老城区走走停停，淘到了一见钟情的怀表。
谁说瑞士“好山好水好无聊”来着，明明很好逛，超想过来养老。
【法国】卢塞恩再向北，就来到法国境内了。
第一站是斯特拉斯堡，非常自由奔放的城市，即使我穿着大红袍，也不会显得扎眼，反而很像吉普赛女郎。
虽然面积不大，也有巴黎春天可以逛，折扣力度我看了下，跟巴黎一致，败了Maje和Sandro的衣服和pinko品高的燕子包，第二天在巴黎就兴致勃勃的穿上。
sandro这条有点旗袍设计的露背连衣裙，让我在香榭丽舍大街上被摄影师拦下请求拍照，此等殊荣，终于可以算个合格的时尚博主了。
因为巴黎以前来过，所以这次专门逛街，脱离了游览卢浮宫和圣母院的大部队，以凯旋门为起点，沿着香榭丽舍一路向玛黑区扫荡而去。
虽然每座大城市都有自己的奢侈品街，但法国人太浪漫了，服务生根本不在乎你是否有财力进行采买，只想单纯跟你分享一下世上美好的事物，你不用在店外哆哆嗦嗦地给自己勇气。
如果你脚力好，在这一带还能扫荡出不少隐秘的精品古着店，折合下来1000RMB的Burberry博柏利风衣，800RMB的Dior迪奥高跟，都被我欣喜若狂的收入囊中，改天我会写专文来扒巴黎那些好品味的古着店。
还有逼格比CHANEL全球旗舰店还高的古着店，Lessuites，收藏的都是几个世纪一来，名流们的高定礼群和配饰，华美到你腿上发软。
不用对羞涩的囊袋紧张，服务生不指望你买，但会自豪的向你展示自家绝美的收藏，仅此而已一趟愉悦的华服博物馆之旅罢了。
【德国】入德国境内之后，我们去了静谧幽深的海德堡。
这里青苔茵茵，时间似乎静止，生活在这里的人，一位位都像古堡里走出来的骑士，绅士而优雅。
(此行最喜欢的城市)
第二站是科布伦茨，虽然城市不大，但威廉大帝的雕塑远远就能望见。
当地的年轻人在雕塑下吹吹风散散步，等到夜幕降临以后，纷纷聚集到游乐场玩旋转飞车，我试了一次，是过山车级别的刺激。
第三天我们则来到了大名鼎鼎的科隆。游览大教堂的时候同行的小姑娘问我，“为什么大教堂要修的这么宏伟?”
男票的回答我很喜欢，他说：“因为要让远方的人也知道该朝哪里祈祷”，我觉得很诗意，想跟你们一起浪漫下。
可惜，我们抵达科隆的日子恰好是周日，全民闭店休息，几乎没街可逛。
但因祸得福，更local的跳蚤市场出现了，沿着河畔好几公里，感觉一半的科隆人民都出来晒自家古董了，我也淘到好几枚喜欢的胸针和耳环。
不过擅长逻辑思考，做事一板一眼的德国人真的不懂时尚，买衫买包也没必要。
德国真正的宝藏在于——低调好用的药妆店!!
先上一张我这次买买买的大合照吧，等我用上一个月再来跟你们详细扒一扒。
【荷兰】抵达荷兰的时候，其实大家已经逛到硕果累累，懒得起早贪黑了。
维京游轮显然是猜到了，行程无比宽松，足足让我休息到下午两点才下船。
而且下船之后过个马路，就是小孩堤防，吹着午后的风，看大风车吱呀吱呀的转。
第二天抵达此行重点，阿姆斯特丹，有整整一天的时间可以在这里挥霍。
上午参观国立美术馆和梵高博物馆，下午在老城区走走停停，虽然心愿清单基本都买齐了，但这里买手店和古着店都不少，免不了又拎两袋子回船。
等天黑以后，红灯区也就热闹起来，满街的大麻香气，在橱窗中揽客的比基尼女郎，还有真人的性爱表演，各位白天无论逛的有多累，也一定要来!
(红灯区不许拍照，只能放张网图)
最后一天醒来，终于踏上了回国之路，有个特别让我感动的小细节。
在机场我们有位同伴的退税单出了点问题，维京游轮的工作人员一直无比耐心的帮我们协调交涉，还为我们跑东跑西一个多小时，直到最后把我们送到安检口才离开。
我当时就在想，下次一定要带我妈过来，有这么细致耐心的服务，完全可以放心地让她随大队游览，我自己下船独行，晚上在一起吃自助，各得其乐，我也放心。
最最最重要的是，维京游轮的食物实在是太逆天了，不仅有24h餐吧和酒吧可以无限畅饮，还有专门从国内挖来的大厨每天两顿自助餐：
水煮肉片，酸菜鱼，海南鸡饭，酸辣粉无比正宗，再刁钻的中国胃也能胖三斤。
西餐做的就更不用提，每到一个城市，主厨都会奉上当地的特色菜，连巴黎的马卡龙都无限供应。
还有两天晚上是海鲜盛宴，吃不完的三文鱼和章鱼刺身就算了，连金贵的生蚝也是无限供应。
没想到我人生第一次圆吃完一打生蚝的梦想，居然是在游轮上，这趟旅行，光吃，就值回了本钱。
除了我这次的莱茵河之旅，维京游轮还有聚焦于中欧地区的多瑙河之旅。我打算秋天的时候邀请家人休个年假，孝顺他们一次轻松又美好的家庭旅行。
老人家哪儿会不喜欢这种礼物呢?
上半年已经过去了，好好规划一下下半年的旅行计划吧!
PS：行程预定可以去他家官网Viking.com.cn
邮轮旅行要多少钱
邮轮旅游现在成为非常热门的话题，很多小伙伴都希望自己可以获得良好的旅游体验，让你在旅途中获得完美的视觉冲击和感官冲击，那么邮轮的花费价格贵不贵呢?下面给大家详细的研讨一番。
现代邮轮旅行是丰俭由人的，不同的邮轮定位不同，即便是同一艘邮轮因为舱位的不同，价格也有很大的差异。
实事求是地说，大众豪华邮轮消费的起点很低，普通工薪消费者完全可以承受，而高端奢华邮轮的消费则没有上限，远超一般人的相像，的确是有钱人的游戏。
中国的邮轮市场还处于新兴成长期，目前进驻中国母港的邮轮品牌主要有皇家加勒比游轮、歌诗达邮轮、诺唯真游轮、地中海邮轮、公主邮轮、丽星邮轮等，不管其吨位大小，船只的新旧，都属于大众型豪华邮轮，其定位本身还是比较亲民的。
这几年因为各邮轮巨头看好中国市场，纷纷在中国投入大船和新船，竞争日趋激烈，各大邮轮公司不得不打起价格战，再加上具有中国特色的旅行社包船或者包舱的销售方式，各种邮轮“尾单”满天飞，价格越打越低，特别是一些淡季的邮轮舱位，价格低得离谱。
现在是9月份，属于暑期过后的淡季，很多航次的起点价格(内舱4人房)甚至每位在人民币1千元上下，船上提供免费的吃住和娱乐，性价比极高。有人算了一笔账，光船上的一日三餐和娱乐表演就基本值回了票价。
当然，价格过低也导致了一些弊端，比如服务质量的下降，船上“大妈”级的游客占比过高导致其他游客体验变差，等等。明年起，各大邮轮公司有计划缩减在中国母港的船只数量和航次安排，以避免价格战愈演愈烈。
大众型豪华邮轮虽然价格比较亲民，但因为等级的问题，不同舱位的价格还是有差距的，一般内舱房价格最低，海景房略高，阳台房要贵一些，套房最贵，高级套房的价格可能比内舱房高出几倍。
当然，高级套房的乘客在邮轮上能享受一定的特殊待遇，所谓一分价钱一分货。所以，只要肯多花钱，还是可以获得更好的体验。
不过，即便是大众豪华邮轮的高级套房也无法满足真正有钱人的要求，他们真正青睐的是高端的奢华邮轮。这些高端的奢华邮轮体量不见得有多大，吨位中等甚至迷你，更重视贴心的服务、精致的餐饮和高度的私密性。
因为吨位小，这些奢华邮轮可以停靠大型邮轮去不了的港口，小众的深度航线加上细致的管家式服务，使高端奢华邮轮成为高端人士的首选。
这些高端奢华邮轮公司的名字对大多数中国人来说几乎从来都没有听说过，像什么世邦邮轮(Seabourn)、银海邮轮(Silversea)、水晶邮轮(Crystal)和丽晶七海邮轮(
RegentSeven
Seas)等等。
虽然在中国知名度不高，但这些邮轮确系全球的顶级邮轮品牌，高端的奢华服务加上深度的小众航线，使得每次的邮轮之旅均价格不菲，每个航次动辄每人10万人民币以上。
这些邮轮的乘客非富即贵，而且必须具备相当的素质。目前在中国真正能够接受这类邮轮的价格，并且具备与之相匹配的素质的乘客还不多。
作为一名经常坐邮轮的邮轮爱好者来说，并不是非要有钱人才能坐邮轮观光的，我想提出这个问题的应该是没有坐过邮轮吧，其实很多情况下，邮轮是非常便宜的。
马上9月份到了，是旅游的淡季，这个邮轮最便宜的房只要六七百一个人，加上邮轮小费也就一千块一个人，是不是并没有题主想象中的贵啊
随便搜了一个卖邮轮的网站，海景房2798一间，算下来1399一位，加小费1700多一位，如果是内舱房价格更便宜呢，这里没看到内舱应该是卖完了
所以邮轮并不贵的，当然如果7，8月份暑假出行那就没得选择了，因为那是旺季，是一年中最贵的时候，另一个就是春节，避开这两个时间段出行总能买到便宜的船票。
邮轮上最便宜的房间是内舱，略贵的是海景，然后就是阳台，最贵的是VIP套房，只要不选择最贵的房，别的房型咱们普通老百姓都可以承受的，就算是最贵的套房，遇上活动价格，也就三千多一个人，现在随随便便一个国内游也要两三千了，相比之下邮轮的价格还是比较亲民的
在我们国内乘坐邮轮出行的人绝大多数应该是工薪阶层吧，一次邮轮其实花费并不是很大，每人标准从1千左右到几万块价格都有。
我们国内长江三峡的游轮吨位基本都在几千吨到一万多吨，基本上最短的航次3晚4天价格也就1千多到2千多根据舱型价格略有不同。
再说中国母港的豪华邮轮，现在母港的邮轮有天航邮轮，歌诗达邮轮，皇家加勒比邮轮，丽星邮轮，地中海邮轮，星梦邮轮，诺唯真邮轮等邮轮公司，这些除天海邮轮外其他均为境外邮轮公司，这些邮轮也确实很豪华吨位也大从6万多吨到16.8万吨。
目前全球最大邮轮22万吨，当然这些邮轮价格上也有差异除了跟邮轮本身有关系外跟你在邮轮上所住的舱型有关系，价格基本从1千多(甩尾的情况下)到2-3万一个人(基本上都是船上很好的套房了)
但是绝大多数邮轮平均价格大概在4-5千元左右，而这些钱在邮轮上吃得好，玩的好，住的好所以性价比也很低，也有人是自己自由时间比较多就等尾舱价格。
什么时候便宜什么时候去，那他们的价格也就是2千-3千左右，所以说您说乘邮轮观光的都是有钱人我们觉得大多数都是普通老百姓，只不过现在人们的消费观念都在改变。
