admin旅游车司机
一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。二、中速行车，谨慎驾驶。“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得2002年2月的一天晚上，我从湖南返回，当车行至玉铜高等级公路石灰坡路段坡长约10公里，坡陡弯急，交通事故频发，部分急弯地段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方就是弯道，由于道路两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由60码降到了30码，突然，前方有一辆无灯的二轮摩托车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到2米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。去年五月份，我驾车到云南，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，在返回贵州时，由于车辆行驶中有点问题，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，车行至沪昆高速公路胜景关，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。四、不疲劳开车，不违章行驶因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名旅游车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。
旅游车司机一个月多少钱
辛辛苦苦跑出租车，
冒着生命的危险，
一天累死累活的，
一个饱受诟病的行业，
一天究竟能赚多少钱，
今天我来给大家算一帐。
文章内数据为3、4线城市的收入与支出的数据，每个城市不一定相同，但比例大致相同，如数据有出入欢迎文章下留言。
出租车份子钱每月按4500元，平均每天150元；
加气每天两个班三百公里，每公里3毛共计90元；
由于烧气的车要用汽油启动热车每月差不多要300元，平均每天10元；
机油每4500公里更换一次，每月二次，每次210元，共计420元，平均每天14元；
轮胎每年8条每条300元共计2400元，平均每天6元6角；
离合器每年更换二次每次920元共计1840元，平均每天5.04元；
正时皮带每八万公里更换一次，平均三年二次每次600元，每年400元，平均每天1.095元；
刹车片每幅210元二月换一次，平均每天3.45元；
灯泡每天1元计算；
发动机三年大修一次，每次7千元以上，底盘维修费用每年2千元以上，发动机，底盘，维修费用每天11.86元；
这些都是一台车正常保养，不算非正常维修费用。现在大家看出租车每天挣的有多少钱不属于自己！
份子钱每天150元﹢加气90元﹢汽油10元﹢机油14元﹢轮胎6.6元﹢离合器5.04元﹢正时皮带1.09元﹢刹车片3.14元﹢灯泡1元﹢发动机底盘维修11.86元，共计293.04元。
出租车每天能挣多少呢？起步价5元1.9公里，起步价后每公里1元，平均每天3百公里，上客率百分之八十，每天载客240公里，平均每公里1.5元计算，每天两个班的司机可以挣到360元。每天挣的360元一出租车正常费用293剩下67元。
67元就是两个司机的工资，二人工资平均每人每天33元钱。
以上费用只是正常的费用，不算交通违章，事故罚款、修车耽误、生病、有事的时间等等······
有人会说，你们傻呀，挣哪点钱还干？连你们的生活费都不够，真相，不可能，谁也不相信，算完后连我自己也不敢相信。你知道我们是怎样挣钱的吗？答案就是你们说的我们出租车拼车拼出的钱养活着我们。
我们想拼车吗？想跟神经病一样喊着北道市上的叫吗？不想，为什么还要拼呢，喊呢？
答案就是运价不合理。不拼，不喊我们能生活吗？还有出城区一口价问题，因为我们的出租车没有空返费用，越远越赔，不议价你们说可以吗？
大家百度可以查一下其它地方的出租车打表是怎样计费的。有人说出租车司机没素质，随意拼客，等问题确定存在，不过、你们想想是为什么？
我们也想节假日一家人出去转转，也想周六日在家休息，那可能吗？因为你们带薪休息，我们休息一天不但不挣钱，反而还要往进贴一百多的份子钱。休息一天白干几天都赚不回来。
你们有点不舒服就去医院，因为你们有医保，我们发烧死感冒坚守岗位，因为车有费用！
你们买房有公积金，住着高楼大厦，我们呢，一家人租十几平米的房间住，十年前60元租金，现在400了，都涨了多少倍了。
你们的孩子上最好的学校，我们为了给孩子报个名要化成千上万走后门。
你们老了有退休金，我们有什么？什么都没有！
敢说你们的工资还和十年前一样吗，可我们出租车的计价器都十年了还保持原样！
这就是我们的行业——出租车，一个被政府部门遗忘的行业，这就是我们的生存现状，现在各种各样的黑车、残疾车、三轮车、非法网约车疯狂滋生，营运市场备受挤压，我们的生意一天比一天差，生存也变得越来越难，管理部门不管不问，不作为、乱作为······
多数人已经离开了这个让人伤透心的行业，还有人一直在坚守着。而谁又能真正理解我们？这个让人失望的行业、这个让人不想再坚守下去的行业！
旅行社招私家带车司机
可以。根据查询成都文化旅游行政管理部门信息显示，成都旅行社会招聘带车司机来进行川西地区的旅行服务，川西地区以其壮丽的风景和特色文化吸引了众多游客，需要熟悉当地路况的司机来进行导游服务。
旅游大巴司机的注意事项
1、座位选择。
乘坐大巴车，座位尽量靠近前方靠里面比较好。因为前面离门口比较近，而且比起后面的发动机噪音要清净一些，靠里面的座位还不受过道来回走人的剐蹭。
2、食物准备。
坐大巴车旅游一般都是全程乘坐，在路上往往会走半天，因此一些垫肚子的食物要准备好，比如烤肠、面包、饼干、水等。特别是炎热的夏天，要多准备一些水，有些差劲的旅游团不提供水。
3、其它物品准备。
坐大巴车会吃很多食物，因此准备些塑料袋盛垃圾很方便了，否则扔到大巴车上会引起司机的反感甚至发怒。比如小编乘坐的大巴车，有些人把瓜子皮、食品袋都扔到过道里，司机大发雷霆，直到某些人扫干净垃圾才走的。此外带孩子的准备个小盆，小便等比较方便了。
4、调节好空调。
像夏天长时间坐大巴车，空调是一直开着的，刚开始很凉快，时间长了会冻的不舒服，因此想睡觉前要把头顶的空调关一关，或者披上件薄衣服再睡觉。
5、
放好自己的行李
大巴车座位上面都有行李架，一般座位上面对应的是自己的放置位置，在放行李时，小编强调一下，一定要使劲往里塞一塞，谨防车辆晃动、急刹时行李掉落砸到他人。此外贵重的物品不要放在上面的包里，自己随身携带才行。
