admin珠峰旅游攻略
珠穆朗玛峰是蓝色星球上最高的山峰，每年都会吸引世界各地大量游客前往旅游参观，还有攀登珠峰的勇敢者，其实珠峰周边自驾游也是不错的选择，在山下仰望一下珠峰也是很惬意的。
旧的珠峰大本营关闭了，新的珠峰大本营现在下撤2公里到绒布寺(原文是这样表述的“自2018年12月起，禁止任何单位和个人进入珠峰国家级自然保护区绒布寺以上核心区旅游”)。对一般游客而言，观赏珠峰不会受影响，照片中我所在位置就是绒布寺，你看见珠峰了吗?要再走近些看吗?走，出发
珠峰辖属于日喀则市定日县，定日县和珠峰都是国界边境，必须持边防证才能通行，建议出发西藏前在户籍地办理，在拉萨办证太耽误时间，以广州为例，带上身份证户口本先去户口所在地派出所，说要去西藏旅游，请帮忙开具无犯罪记录证明(大概3个工作日可取)，拿上派出所的证明去区公安分局，现场就可以办好取证。
切记，前往地点千万不要偷懒填“西藏全境”，这样填写的边防证是无效的。公安局办证窗口的小姐姐跟我说，现在的政策是去珠峰大本营填日喀则市就可以了，但我不放心，恳请她帮我加上定日县、珠峰(看过攻略，据说填定日县都不一定能去珠峰)。西藏共有7个地级市(地区)，其中阿里地区、林芝市、山南市和日喀则市有部分地区属边境，可根据目的地按需填写
拉萨市、昌都市、那曲市没有边境市县，前往不用办理边防证。这么详尽且图文并茂的西藏边防证办理攻略。
今天的行程由日喀则市—珠峰大本营，全程将近320公里，导航显示不算休息也要7个小时，路途遥远，尽量早出发。日喀则的清晨冷清，一是小城人少休闲，第二个原因有点特别，酒店前台小哥告诉我，日喀则晚上10点才天黑，所以当地人一般不吃晚饭，直接等天黑后吃宵夜，晚吃饭晚睡觉，所以早上晚起床
市中心一家面馆的价格牌(不靠近景区)，高原边境，物资运输成本高，餐饮物价水平比广州只高不低，这家店是主要做游客生意吗?但日喀则并非热门旅游城市。那是做当地人生意吗?这价格对于当地收入水平来说是否太高了?
一碗牛肉汤粉+一碗羊肉汤粉40元解决2个人的早餐，肉的份量是很足的，刚端上来觉得就几片肉，吃的时候发现下面还藏了很多。吃饱出发
往珠峰方向出城会经过班禅大师的驻锡地——扎什伦布寺，后藏地区最大的藏餐佛教寺庙，来日喀则游玩绝对不能错过。今天要赶路去珠峰暂且别过，明日回程再去参观
昨天从拉萨—日喀则全程阴雨，今早出门还是阴雨，在翻越海拔4500米的措拉山垭口时久违的蓝天白云终于出来了，心情大好
往珠峰方向一路坦途，路况也很好，但全程分段区间测速，有的限速70、有的限速60、有的甚至限速30注意是区间测速哦，怎么破?恰好西藏8月油菜花开这么美，不要只顾着赶路呀，所以我都是跑一段，停下来看看风景拍拍照，等时间差不多了再继续走。不来西藏不知道，青藏高原的油菜花期比国内花期最早的云南罗平晚了整整半年
最最最不能错过川藏南线318国道5000公里的里程碑(此地快到拉孜县城)，从318国道起点上海人民广场到这里刚好5000公里，非常非常非常有纪念意义。还要注意的是，另有一堵更霸气的5000公里纪念墙
位置是日喀则市拉孜县热莎乡强公村(在4952里程碑前一点的服务区里)，一个挨着路边的休息站，有点隐蔽很容易错过(我去的时候就走过头了，这张照片是第2天返程时拍的)，注意，往珠峰方向是先到这堵墙再到上图那块里程碑，2地相距起码半小时以上车程。所以我很疑惑，这堵纪念墙和上面的里程碑究竟哪个才是真正的5000公里呢?
过5000公里里程碑不远就是拉孜县城的检查站(这里不需要查验边防证)，检查站工作人员告诉我5000公里纪念墙已经过了很远，不过前面有另一个必须打卡的地方
拉孜县查务乡是旧219国道新藏线的终点(新219国道已延伸至广西防城港市东兴市)，查务乡有一块川藏线和新藏线的分界碑，一边是通往中尼边境樟木口岸的318国道，一边是经天上阿里连接新疆的219国道
我当然是继续沿318国道前行啦，在高山间穿行，一路蜿蜒而上，走着走着
这里是整条川藏线最高点，这里是海拔5248米的加措拉山垭口，这里是拉萨往珠峰方向第1个能远眺珠峰的地方，即将出现的场面相当壮阔
牌楼上写着“您已进入珠穆朗玛峰国家级自然保护区”，背景是蓝天白云，这一刻的心情最最最激动，比在珠峰大本营见到珠峰更要激动
我身后的一排雪山包括4座海拔8000米级的雄峰，这种场景只有天气晴好时才能看见，在世界所有公路翻越的垭口中几乎绝无仅有，虽然我分不清他们谁是谁，但是亲眼目睹真的相当激动
接下来的路就有了雪山相伴同行，其实这里离珠峰大本营还很远，导航显示剩余时间4.5小时，沿途除了雪山就是荒野戈壁，这是一段很枯燥蜿蜒的无人区，青藏高原的大晴天紫外线超强，导航架上的手机和车头的运动相机被太阳直晒，几次热到自动关机，开这段路时我在想，如果在这里车坏了真不敢想象
见到这块大石头就表示终于快到定日县城了，刚才经过的加错拉山口是定日县和拉孜县的分界处，这里离加错拉山口大概40分钟车程
又一个拍照打卡的好地方，不过有点不太友好，有些当地年轻人会拿着鸡血石、海螺化石之类的特色纪念品不厌其烦地追着你推销，不知真假肯定是不敢买也不敢问价格的，只能不断地礼貌拒绝，生怕态度不好激怒了他们，这种情况在加错拉山口同样存在
其实318国道直接穿过的并不是定日县城，而是紧贴县城的白坝乡，白坝检查站是此行第1次需要出示边防证的检查站，如果没有边防证或者边防证上前往地没有日喀则地区那就请回了。如果你不打算在珠峰大本营过夜，最好选择在定日县城住一晚，这样第2天当日往返大本营应该没有问题，像我这样从日喀则过来的，当天往返就不现实了
汽车不够油必须在白坝乡加满(乡道会路过中石油)，后面到珠峰大本营不会再有加油站。我出发前在日喀则市区加满油，45升的油箱刚好跑完珠峰到日喀则一个来回
318国道拉萨—珠峰大本营段著名的鲁鲁检查站，检查非常严格，全部成员(包括司机)必须下车到检查站里出示身份证、边防证接受实名查验
这个路口继续往前走可踏上阿里大环线，往左就是珠穆朗玛国家公园售票处，遇到一队装备精良的摩友不进山，在景区大门牌坊前拍照打卡后就继续往阿里方向进发
旁边的小屋子就是售票处，将近下午3点，看着时间还早，不过导航显示这里离大本营还有3个多小时，如果要赶上珠峰日落那要加快脚步了
售票处小屋子里只有一名藏族售票员，还有三三两两的游客
2个人去大本营看一次珠峰要准备多少钱?珠峰景区门票160元/人+一台小车320元(含一个司机的门票)+240元景区环保车(120元/人，珠峰大本营停车场—绒布寺这段路约1小时车程，必须乘坐景区环保车)=720元，记得带现金哦，不能微信不能支付宝
到珠峰108拐出场了吗?还没呢，继续一段枯燥的荒野戈壁，偶然会遇到一些小村庄，有一个细节需要注意，如果担心旅游旺季大本营住宿难，可以问售票员要一个帐篷老板的电话提前预定，大通铺住宿80元/人(大本营统一价)，老板电话跟我说可以预留帐篷里私密性好些的单间，价格500元，太贵了，我说住大通铺就好
珠峰108拐始于这个村庄，往上再无绿色。一开始我还想用无人机拍下108拐全景，还想记录跑完108拐全程需要多少时间
但很快发现我错了，人类在大自然面前如此渺小，这句话用在这里再贴切不过
走不完的珠峰108拐，绝对不止108拐，到这里才发现怒江72拐还差太多意思
海拔5198米的加吾拉山口是去珠峰路上的第2高点(高于绒布寺，仅次于前面经过的加错拉山口)，是仅有的2个可远眺一排雪峰的观景台
见我们停车拍照，屋子里蹦出来3名小朋友，也许难得有机会跟陌生人聊天吧，虽然不太会说普通话，但依然很热情地告诉我，跟爸爸妈妈一起住在这里，我邀请一起与身后这排雪峰合影，他们高兴的答应了。告别时送给小朋友们一包广州带去的九江酒糟花生，让他们跟爸爸妈妈一起分享远方的味道
就这么全是回头弯拐了1个小时，第1次开车开到头晕，不得不停在路边闭目休息回神
终于拐到珠峰大本营停车场，停好车带上行李，转乘景区环保车上珠峰大本营。必须带上晚餐、水和氧气瓶，还有相机和三脚架用来拍珠峰拍星空，无人机上面不给飞不要带，出发吧
又拐了半个小时，司机大哥轻描淡写的指着前方说——珠峰，于他而言这是再平常不过的场景，但对许多朋友来说这就是一辈子一见或永远不曾相见
大本营终于到了，海拔不到5000米，晚上7点多，天还大亮着，日喀则到这里将近9个半小时，路上拍照耽误太多时间
珠峰就在眼前，很迫切的想向他再靠拢些，但还是要先找到帐篷，放行李安顿好，每个帐篷都有编号，很好找。
帐篷旁边就是绒布寺，没来得及进去参观，一路川藏线过来进了好多寺庙，对寺庙类景观也有点免疫了
绒布寺到珠峰测高石的直线距离也就300米左右，没有上坡都是平路，不必担心剧烈运动诱发高反
前面人群聚集之处就是珠峰测高石，基本就是绒布寺大本营离珠峰最近的地方。旧的大本营关闭了，新的大本营下撤2公里，珠峰测高石也随之下撤，测高石在哪里，大本营就在哪里。
这次自驾西藏之旅最远就走到这里了，低温大风接近5000米海拔，在这里不介意照片拍得好不好，拍得到比拍得好重要多了。也许这辈子不会再来第2次，必须纪念这段很酷的经历
住宿条件很艰苦的珠峰大本营，80元男女混住的大通铺长这样，今晚就我们和一对成都来的年轻夫妇住在这个帐篷里，他们说假期不足了，明天要一早下山赶回拉萨，这太难了吧，希望他们顺利
帐篷里用晒干的牛粪马粪烤火取暖，燃料处理得很好，即使凑近闻也基本没有异味
晚餐如果没带可以在帐篷老板处购买，15元/盒的价格很合理(花生是自己带来的)。帐篷老板是一位年轻小哥，对我的小米手环4很感兴趣，让我卖给他，但我想这手环跟我跑了一趟西藏没舍得，事后想想也理解他的心情，在偏远的世界之巅哪来快递。
晚上9点，晚餐后走出帐篷惊喜的发现日照金山，感觉此行真的好幸运，一路都是最好的遇见。
广州夫妻27天自驾往返西藏珠峰第14天行程和费用汇总：
前13天：广州市—贵阳市—成都市—甘孜州雅江县—甘孜州巴塘县—昌都市左贡县—昌都市八宿县—林芝市波密县—林芝市—拉萨市—日喀则市，约3942公里，支出14651.7元
第14天行程：日喀则市—珠峰大本营，约320公里
费用：油费0元(今天没加油)+住宿160元+餐费70元(早餐40元+晚餐30元)+门票720元(珠峰景区门票160元+一台小车含司机门票320元+景区环保车票240元)=950元
14天总支出：15601.7元
去珠峰大本营攻略
珠峰大本营对于不少人来说确实是一个充满神秘色彩的地方，毕竟在世界的屋脊，海拔超高，气候环境都对人的正常生理造成不必要的影响，下面给大家分享珠峰大本营详细指南攻略。
珠峰大本营，在日喀则地区定日县，海拔高度高达5200米左右，这也是西藏地区，比较高的地方，能够让人居住的比较高的地方，说白了，这个地方不适合人居，为什么珠峰大本营的住宿条件这么艰苦，说白了就是因为这里也属于无人区，无人居住的区域就是无人区，寸草不生，不适合人居住。
到珠峰大本营最大的特点，就是帐篷酒店，而且消费水平非常的高，关键的一点是水烧不开，做不了大米饭，泡方便面也需要很长的时间，这里的帐篷酒店每年五月份藏民开始上来搭建，十月份就收工了，如果你十月份以后到达珠峰大本营，没人接待你，连住宿的地方都没有，更别说吃饭或者其他。
这里所说的珠峰大本营，是游客到达珠峰地区的最终地点，再往高走就需要手续了，而且开车是根本上不去的，只能徒步或者牦牛上去，而且通过珠峰大本营这边再往上走的话需要登山协会的审批，关于这个问题，在这里就不多说了，反正你也不去。
你想搞个集装箱到这里开个酒店，可能很多人都思考过这个问题，但是为什么都没有实现呢?
希望你能够好好的，思考一下，最主要的问题还是这里，要保护当地的藏民收入情况，另外，你到这里开酒店，还把5200米的地方呆半年，我估计你回到家里边都不会适应了，所以这里非常的辛苦。
所以还是不要考虑这个问题了，独一份的买卖很多人都在抢占，到任何地方，任何地区都是一样的。
好了，就不多说了，关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位驴友能够去西藏玩的开心。
1、住帐篷
珠峰大本营有藏民自营的帐篷，参考价60元/人以上，每个帐篷可以住8-10人，建议要自带睡袋。
这里没有办法洗澡，厕所是公用的，用餐也只能在帐篷里解决。每家藏民都出售建议的氧气瓶，同样也建议自己准备一些药物，有军大衣出租帐篷内能自生火炉。但不能自己扎营，通讯上网大都有信号。
2、绒布寺招待所
就在绒布寺对面，标间都在200元往上，旺季也许会更贵，同样是公用厕所，没有淋浴。有藏式餐厅，吃的会更好一些。
3、珠峰宾馆
绒布寺招待所后方的红房子。环境相对较好，有独立蹲式厕所，无暖气和淋浴。离开保护区，离大本营最近的扎西宗乡也能找到一些民宿宾馆。
去珠峰最佳旅游的时间是几月
一、拉萨：6-9月最佳。
拉萨是西藏的首府，是西藏交通最发达的地方，也是许多人进藏的第一站。6-9月是拉萨气候最好、氧气浓度最高、自然风景最美的时间，此外，10-12月可以避开十一国庆节等旺季，去拉萨享受高原上的阳光。
二、林芝地区：3-10月最佳。
林芝被称为“西藏江南”，可以说是西藏自然风光最美的地方，3-10月的春秋两季是林芝地区的最佳旅游时间，尤其是每年的3—4月，这时是林芝桃花盛开的时候，优美的田园风光，恍惚中让你有置身江南之感。对于初到拉萨有高原反应的朋友来说，建议先去海拔最低的林芝地区，对缓解高原反应很有帮助。
三、山南地区：6-8月最佳。
山南地区是西藏文物古迹最丰富的地区，几乎囊括了西藏所有的“第一”。来到这里，你会看到原汁原味的藏民族文化和更本色的藏民族风俗。山南四季分明，6-8月的最高温度约20℃，相对适宜出行。
四、昌都地区：5月、6月、9月最佳。
昌都位于西藏东部，在古老的地质年代，由于高温高湿作用，致使铁元素氧化造就了昌都的红土地，孕育出高原上少有的丹霞美景。零星的藏房散布在红彤彤的土地上，经幡纷飞装饰了凡间的天堂，真正是景色大气，藏风淳朴。5月、6月、9月是去昌都地区的最佳时间，其他时间大多会因为雨雪而造成交通不畅。
五、日喀则地区：4-10月，但去珠峰的最好时间为5、6月。
日喀则以其古老的文化、雄伟的寺庙建筑、壮丽的自然景观、优越的地理位置，成为西藏最有吸引力的旅游胜地之一。从拉萨沿雅鲁藏布江溯流而上，沿途经过有西藏三大圣湖之一的羊卓雍湖，就进入了日喀则地区，从日喀则继续往南走，将到达美丽的冰川世界及“世界第一高峰”——珠穆朗玛峰。
六、阿里地区：7月至9月最佳。
阿里地区位于青藏高原北部—羌塘高原核心地带，是世界上人口密度最小的地区之一，拥有独特的高原自然风貌。但是阿里确是西藏自然条件最恶劣的地区，如果想要去阿里地区，一定要做7月至9月，此时可以避开洪水泛滥的雨季和酷寒的冬季。
七、那曲地区：5至9月最佳。
那曲位于西藏偏北处，地处唐古拉山脉与念青唐古拉山脉之间，高寒缺氧，气候干燥。5至9月相对温暖，是草原的黄金季节，这期间气候温和，风平日丽，草原一片青绿，万物茂盛，人欢畜旺，特别是八月里举行的盛大那曲赛马会更增添了一份悠扬与豪情。
珠峰门票多少钱一张
总结【珠穆朗玛峰门票多少钱一张】
珠穆朗玛峰门票价格为：180元/人。
珠穆朗玛峰景区门票在珠穆朗玛峰景区入口处发售和检票。为了更好地服务游客，珠峰景区已经开通了在线购票功能，游客可以提前尝试在线购买。
Jo-moglang-ma，简称珠穆朗玛峰，也免费翻译为珠穆朗玛峰旅游。尼泊尔被称为萨加马塔，也被称为珠穆朗玛峰。它位于喜玛拉雅山人民之间的边界中华人民共和国和尼泊尔，终年积雪。它是世界上最高的山峰。
藏语珠穆朗玛峰jo-moglang-mari；意味着大地之母。在藏语中，Jo-mo；珠峰意思是女神，而格朗玛朗玛应该理解为母象(藏语中，glang-ma有两个意思：高山柳和母象)。根据这个神话，珠穆朗玛峰是出生五天的tshe-ringmchedlnga居住的宫殿。
在珠穆朗玛峰北麓的绒布冰川尽头，有一座世界上最高的寺庙——绒布寺，海拔5154米，距离珠穆朗玛峰峰顶约20公里。该寺由红教喇嘛阿旺丹津罗布于1899年创建。绒布寺也是观赏珠穆朗玛峰的最佳地点，两者直线距离25公里。
珠穆朗玛峰分布在西藏、巴基斯坦、印度、尼泊尔、锡金和不丹，其主体部分在中国和尼泊尔的交界处。珠穆朗玛峰周围5000多平方公里的区域内，有4座8000米以上的山峰，38座7000米以上的山峰。这种峰值收敛的现象在世界上是独一无二的，所以被称为世界屋脊。周
四座8000多米的雪山排成一排，真是壮观。从左到右，四座雪山是：
马卡鲁峰，8463米；
罗子峰，8516米；
珠峰，8848米；
卓奥友峰，8201米。
早在19世纪初，珠穆朗玛峰就成了全世界登山家和科学家向往的地方。然而，直到1953年，英国的埃德蒙希拉里和丹津才创造了第一个成功的记录。到1998年底，全世界有1054人享有攀登世界之巅的非凡声誉。通过自己的努力，他们发现并开始了11条登山路线。这些路线是：
1.东南山脊路线：1952年，瑞士登山队发现了珠穆朗玛峰的旅游，可惜功亏一篑，次年英国队沿着这条路线成功登顶。
2.东北山脊路线：它是由人发起的1960年，中国队成功登顶。
3.从西北山脊到北墙的路线：1963年由美国团队发起并获得成功。
4.西南墙路线：1975年由英国博宁队发起，并达到顶峰。
5.西北岭路线：1979年被前南斯拉夫队发现，登顶。
6.北墙直上路线：由日本队于1980年首创，并达到顶峰。
7.南柱岭路线：1980年波兰队开辟，登峰造极。
8.从东北山脊到北墙的路线：1980年，意大利人梅斯纳是第一个成功的。
9.从西南墙到西北岭的路线：1982年由前苏联队开始，沿着这条线登顶。
10.从东墙到东南脊的路线：由美国旧金山湾区团队于1983年发起，并获得成功。
11.东墙路线：1988年由美国-新西兰国际探险队发起，到达顶峰。
最佳旅游时间：珠穆朗玛峰及其附近山峰的气候复杂多变，即使是在一天之内，也往往变幻莫测，更别说一年四季都有性生活了。一般来说，从每年的三月初到五月底，它从雨季到雨季是春天，而从九月初到十月底，它从雨季到多风季节的秋天。这期间可能会有比较好的天气，是爬山的最佳季节。
交通到珠穆朗玛峰：从人的路线中华人民共和国(PRC)到山区的路线是：从拉萨乘汽车沿中尼公路，经江孜、日喀则到协格，共670公里，行程两天。然后，沿简易公路向南穿过帕卓区，行驶110公里到达珠穆朗玛峰北麓，绒布冰川尽头，海拔5145米的绒布寺。珠穆朗玛峰在中尼公路以南约100公里处。它从日喀则和拉孜搭车去新的一天并不是很难，但剩下的100公里到大本营搭车的机会相当低，所以建议从拉萨包车。
温馨提示：在进入珠穆朗玛峰之前，您需要申请一张边境卡，可以在拉萨或拉齐县申请。
