admin如何解决旅游业乱象
现在的旅游业虽然会出现一些景点质量不高，体验内容差，门票贵，游客不文明等种种现象。但是，中国40多年的旅游业发展，已经发生了很大的变化，从以前的关心钱(盲目开发，门票不断上涨……)到现在的关心人(降门票，打造幸福旅游产业，自然教育，旅游警察……)，从以前景区的九龙治水，多方管理，到现在尝试统一管理的国家公园试点，从以前的无规划或简单规划，到现在以体验为核心的深度规划，从以前的白天游玩晚上睡觉，到现在故宫元宵节夜游的大胆尝试等等，无一不在说明中国旅游业在蓬勃发展。请给年轻的旅游业以充足的时间和发展的空间。
桂林旅游怎么去比较好
从桂林到阳朔怎么走？
从桂林到阳朔可以坐汽车、游船、和竹筏。
汽车可以在汽车站提前买票，票价伐25元左右，直达的。火车站大树旁边也有到阳朔的大巴，18元左右，边走边停的那种。
游船是从磨盘山码头出发，船行4个小时左右到达阳朔。
竹筏是在先坐车到杨堤码头，在杨堤码头上船，大概一个半小时到兴坪下，然后再坐兴坪-阳朔的班车到达阳朔。
桂林到漓江和阳朔怎么走比较好
漓江是一条江，从桂林市区到阳朔县城，约83公里的水程，沿江有很多景点，依次是叠彩山、伏波山、象鼻山、磨盘山、冠巖、杨堤、九马画山、黄布倒影、兴坪、螺丝山等等，你可以上“中国桂林漓江景区官方网站”的“漓江导览”去看，你去漓江的哪个景点呢？
【去阳朔的方式】
陆路
1、从火车南站，即桂林站去：出南站后往北步行几百米，就到中山南路的桂林汽车总站了，进站买票，不同车型，票价不同，约14——20元都有。从早上7:00到晚上9:00，每20分钟一班。汽车总站到阳朔，车程64公里，约1个半小时。如果超过晚上21:00，仍然有班车去阳朔的，就是私人经营的，票价贵。如果是节假日等旅游旺季来桂林，建议在汽车站售票窗口买票再上车，因为一些司机很黑，如果你先上了车，等汽车开出了汽车站，他就乱喊价了，30元、40元的乱要钱。
2、从火车北站去：在桂林火车北站广场乘100路公交车，票价1元/人，早上6:00到晚上22:30发车，5-9分钟一趟，经过约50分钟，坐到汽车站站下车，在中山南路的桂林汽车总站买去阳朔的汽车票。此外，在桂林火车北站也有直达杨朔的汽车，50元/人，是旅行社经营的，不知道具体发车时间。
水路
即游漓江。方式有两种：一种是乘漓江旅游轮船，船票最低190元——210元，含中餐，分旅游淡季和旅游旺季票。早上9:00或9:30从磨盘山码头上船，顺江而下，游程约4——5小时，约下午2点半到达阳朔县城，这是由桂林旅游股份有限公司营运的，很正规。
另一种是乘竹排筏，有电动机的，游漓江，票价120——150元左右，大多有半道上岸购物、吃午饭，费用自理。一般从杨堤乘竹排筏游江，也有从冠巖上竹排筏的，到兴坪上岸，然后乘车去阳朔，这要么是旅行社的N日游，要么是当地农民的野排筏，旅游纠纷时有发生。记住：如果自由行在杨堤乘竹筏的话，千万不可以乘那种尾随你兜售竹筏票的竹筏，要去杨堤乡漓江景区的售票处买票乘竹筏游江，以免被宰。
建议：五一、十一等旅游旺季，最好乘轮船游漓江。因为，乘竹排筏游江是想领略漓江的清净悠闲之美、倒影之美，可是旺季游客多，轮船也多，轮船密密经过之处，根本欣赏不到倒影也体会不到清净悠闲的。如果冬季阴雨天游漓江，也建议乘轮船游江，乘竹筏太冷啊。
具体游程，你可以上“中国桂林漓江景区官方网站”的“漓江导览”去看。
购买漓江旅游轮船票的方法有：
1、提前一天到桂林市漓江游览调度结算中心售票大厅购买。售票大厅地址位于桂林市中山北路23号（八路军办事处斜对面），乘1路、18路、99路、100路公交车可以到。
2、在桂林各旅行社及其营业部、各宾馆饭店总台委托订购船票。
3、在百度糯米、美团、携程、欣欣、窝窝团等网上团购。注意：网上团购船票或者门票都要到时取票，会有些麻烦，可能还耽误时间，所以要事先考虑周全。
4、在乘船码头售票处临时购买当天船票。
注意：轮船票分旅游旺季票和旅游淡季票；豪华船票和普通船票；团体票和散客票；成人票和小孩票等等。另外，上船的磨盘山码头离市区有点距离，没有公交车直达码头，要乘出租车去，车费约90元，你如果在旅行社购票，就叫旅行社派车接你去码头，费用另算。
如果买竹排筏船票游漓江，可以上糯米网、美团网、窝窝团、携程网等团购，也可以到桂林的各旅行社营业部买，如果参加旅行社组织的N日游，旅行社有车接你去冠巖或者杨堤码头的。你还可以自己网上联系竹排筏工。现在已经有桂林市区直达杨堤码头的专线车：每天7:20、8:20、 10:30、 11:30，在中山南路的汽车总站发车。...>>
桂林火车站去阳朔
去阳朔的方式：
1、陆路
在中山南路的桂林汽车总站买去阳朔的汽车票，从早上7:00到晚上9:00，每20分钟一班。汽车总站到阳朔，车程64公里。桂林汽车站离桂林火车站不远，步行约10多分钟即到。
2、水路
即游漓江。方式有两种：一种是轮船票，最低190元——210元，含中餐，分旅游淡季和旅游旺季票。早上9:00或9:30从磨盘山码头上船，顺江而下，游程约4.5小时，到达阳朔县城。另一种是乘竹筏游漓江，票价150元左右，大多有半道上岸购物、吃午饭，费用自理，从杨堤乘竹筏游江，到兴坪上岸，然后乘车去阳朔。
你可以上“中国桂林漓江景区官方网站”的“漓江导览”去看。
提醒下：如果乘轮船去阳朔的话，前往磨盘山码头要乘汽车，但没有公交车，可以自己乘出租车去，也可以在买票时约好旅行社的车去酒店接你前往磨盘山码头，费用另算。如果乘竹筏游漓江，这大多都是旅行社组织的N日游，旅行社有车接你去杨堤码头的。
从阳朔回桂林，就去阳朔汽车站买票坐班车就行了。
购买漓江旅游轮船票的方法有：
1、提前一天到桂林市漓江游览调度结算中心售票大厅购买。售票大厅地址位于桂林市中山北路23号（八路军办事处斜对面）。
2、在桂林各旅行社及其营业部、各宾馆饭店总台委托订购船票。
3、在百度糯米、美团等网上团购。
4、在乘船码头售票处临时购买当天船票。
如果买竹筏船票游漓江，可以上糯米网、美团网等团购，也可以到桂林的各旅行社营业部买。
从桂林到阳朔如何坐车
从桂林到阳朔可以坐汽车、游船、和竹筏。
汽车可以在汽车站提前买票，票价在25元左右，直达的。火车站大树旁边也有到阳朔的大巴，18元左右，边走边停的那种。
游船是从磨盘山码头出发，船行4个小时左右到达阳朔。
竹筏是在先坐车到杨堤码头，在杨堤码头上船，大概一个半小时到兴坪下，然后再坐兴坪-阳朔的班车到达阳朔。
桂林北站到阳朔西街怎么去
从桂林去阳朔的方式
【陆路】
从火车北站去：在桂林火车北站广场乘100路公交车，票价2元/人，早上6:00到晚上22:30发车，5—9分钟一趟，经过约50多分钟，坐到汽车站站下车，在中山南路的桂林汽车总站买去阳朔的汽车票，因车型不同，20元——30元的票都有，从早上7:00到晚上21:00，每20分钟一班。从汽车总站到阳朔大村门北站，车程64公里，要1个半小时。如果超过晚上21:00，在桂林火车站一带，仍然有班车去阳朔的，就是私人经营的，票价贵。西街就在阳朔县城内，距阳朔汽车站不到2000米。如果是节假日等旅游旺季来桂林，建议在汽车站售票窗口买票再上车，因为一些司机很黑，如果你先上了车，等汽车开出了汽车站，他就乱喊价了，40元、50元的乱要钱。此外，在桂林火车北站也有直达杨朔的汽车，好像是50元/人，是旅行社经营的，不知道具体发车时间。
桂林市的公交车2元一人，不找零。注意：桂林的公交车和公交站台上有小偷且嚣张，一定要看管好自己的钱财。
【水路】
即游漓江。方式有两种：一种是乘漓江旅游轮船，约83公里江段，船票最低210元/人——3100元一人。早上9:00——9:30从竹江码头，或者磨盘山码头上船，顺江而下，游程约4——5小时，约下午2点半到达阳朔龙头山码头，这是由桂林旅游股份有限公司营运的，很正规。
另一种是乘有电动机的竹排筏游漓江，游程是杨堤至兴坪，约18公里江段。在杨堤乡漓江景区的售票处买票乘竹筏游江，门市价是216元一张竹筏，可坐4人，不够4人的话，也要这么多钱。如果只游半程，即杨堤到九马画山，门市价是118元一张竹筏，也可坐4人，售票处都是按竹筏卖票的。一般情况下，你一到杨堤码头，就会有人私下向你兜售竹筏游，他们是按人头卖的。提醒你注意：杨堤本身全天开放，但漂流时间，一般为：7:00——10:30，12:00——17:00，这是因为轮船要经过，10:30——12:00为竹筏封航时间。售票处卖的竹筏票是乘竹排筏游杨堤至兴坪的漓江，如果你只游到九马画山，到九马画山码头后可以凭门票免费坐观光车到兴坪古镇。而从兴坪要自己乘车去阳朔县城。提醒下，如果你不在售票处买票，跟私人还价，而且还价很厉害，竹筏工恼火，可能会只带你去看看黄布倒影一带，即20元人民币背景，就甩你了。
具体游程，你可以上“中国桂林漓江景区官方网站”的“漓江导览”去看，该网站上还可以买到游漓江的轮船票。
怎样从阳朔回到桂林
阳朔西街旁边就是汽车站,西街的正街走到头拐弯不是有好多吃啤酒鱼的地方吗,拐弯直走(也是西街)到顶就是阳朔汽车站了!阳朔到桂林一个小时,阳朔到桂林的车很多了,早上6点多就有车了,黄盯周的话一直到晚上9点左右都有最后一班车的!
从桂林到阳朔游玩要怎么去比较好
一般从桂林去阳朔都是选择乘船或竹筏游玩漓江，顺路到达阳朔，中途可看20元人民币背景。下午可以游玩阳朔十里画廊，大榕树、月亮山等。需要了解更多的游玩线路，预定优惠门票，船票，可以看看我的资料，还有桂林住宿哦
桂林到阳朔怎样坐车做火车还是汽车
在桂林汽车站每20分钟就有一趟直达快巴，15元/人，全程80分钟。（8：00－20：00，间隔30分钟）在桂林火车南站每10分钟有一趟大巴车，10-15元每人，全程1.5-2个小时，最晚一班21：30。此车中途揽客，从火车南站走10分钟到桂林汽车站坐直达快巴安全些。到地方之后有人会提醒你到站了的，不必担心~
旅游乱象的原因和对策
本文写于2015年。
最近跟团到海南岛旅游，海南岛温暖的阳光、久违的蓝天白云对于从雾霾中走来的北方人来说是少见的亲切。在国家下大力气清理非法导游后也没见到强制购物，但游客追求舒适的享受与旅游公司追求利益最大化的矛盾依旧没有改变，让原本的精神之旅变成了游客与导游之间利益与心理上的角逐，也让匆忙间的旅游少了许多乐趣。
旅游，原本不应该是这样的。
能省则省的食宿
跟团走，吃住肯定不会好到哪里去，但是差到一定程度也是始料不及的。饭菜以素菜为主，各种素炒青菜，一桌有一到两个荤菜就是烧香了。特别是晚饭，馒头稀饭外加咸菜，最好的情况下会有一枚煮蛋。吃的差些也就忍了，关键是就餐环境糟糕，餐厅就是个大饭堂，几十张破旧的桌椅摆放在那里，让人想起学校的食堂。餐厅连餐巾纸都不提供，想用要花钱去买。所用的餐具特别是碗，我真心怀疑是不是从窑厂直接拉回来的废品，缺豁什么的太正常了，不可能有白色的，全是水泥色，碗的形状大多不是正圆，以椭圆居多，碗上有烧窑时温度不均留下的各种黑色印痕，或是鼓包，或是原材料中的残渣烧成的各种黑点之类。总之，这样的碗估计不会拿到市面上销售，最不济的家庭也不会用这样的碗，这么说吧，要饭的都不会用。这样的餐具不会有人珍惜，就连洗碗工也不会拿它们当回事儿，进而也不会拿用这样的餐具就餐的人当回事儿。饭堂地上放着的几个脏兮兮的塑料盆就是佐证，它们是用来洗这些餐具的，我用的是洗，也许用词不当。
住宿当然也不会好到哪里去，潮湿、肮脏，白床单下一定是破旧肮脏的被褥，热水要碰运气。电视是上世纪八十年代的显像管产品，画面带着雪花，让人感觉是穿越回过去。这样的产品只具收藏价值，不具使用价值。
我觉得这样的旅店应该是只为这些一生中注定只住一次的旅客量身定做。反正都是一锤子买卖，当然是能省则省，以求利益最大化，至于游客的感受，才不是他们要关心的。
作为忽悠大师的导游
网上导游强制购物、骂人、打人的视频屡屡出现，让导游的名声一落千丈。也许有全心全意为人民服务的导游，只是我没有碰见，至少我所遇见的导游，全以忽悠游客购物为主，可以说无所不用其极。
一路上，导游卖力地介绍一些需要游客自费的项目，如在兴隆，导游不断推荐游客去看人妖表演，说是比原产地泰国还要正宗，当然是要自费。在三亚，导游又忽悠游轮夜游三亚湾、海鲜大餐等自费项目。可是如果报名人数不足10人，他又以不顺路等原因取消这些自费项目，无非是所获利润除去油钱、停车费用等消耗所剩不多令他们兴趣不大。
在忽悠了许多次效果不大时，导游又拿出讲经济学常识、讲佛法、煽情等各种方法继续忽悠大家花钱。讲钱花出去才有意义，讲佛法希望大家都要有爱心等等，讲得终有几位心软，凑成了海鲜大餐这样的自费项目。
最终目的一定是钱
不光陪同导游擅长忽悠，地导也是如此，他们通常会先说些文化、健康之类的东西，但最终目的一定会落实到让你花钱上。
在某寺庙，地导带领大家游览，讲解寺庙的历史，讲解佛法之精深（我很难想象20多岁的年轻人对佛法会有多深的理解）。果然，说着说着就说到该寺庙中有某活佛的舍利子，拜该佛有多灵验，然后就讲些谁谁谁拜过后应验了的灵异事件。后边就是带游客到一密室，让游客求香，当然全部价格不菲，最便宜的貌似也要99元。
在某植物园，导游带着游客游览了一些植物，最后是带到一间间的教室，来了一位工作人员介绍精油的各种好处。出了这间教室，你是无法直接到室外的，必须经过一个卖各种精油的商场，买不买的都得转一圈，走过所有的柜台才能出来。
在某新建的苗族古寨，地导先是带游客观看苗族银饰制作工艺，再将游客带到一个所谓的苗族老奶奶家坐客，边喝着不知名的苗家古茶，边听地导讲苗家风俗。讲着讲着就讲到了苗家银饰的各种神奇功能，什么排毒养颜、强身健体之类，还用苗家银饰为游客刮痧，时间可是不短。我正疑惑旅游怎么变成养生堂的时候，坐客时间终于结束，出得苗家，果然就是一处不得不经过的银饰专卖店。搜得斯内，还是为了让游客把钱留住。
旅游区的圈地运动
自然景观是应该供全体国民无偿享用，还是要地方政府圈起来卖票赚钱，从地方利益出发当然会选择后者。这就导致有一点点像样的景观，地方政府就会有把它圈起来卖票的冲动，当然还会附会一些传说、文化之类的东西。
也许是没有全面考察，在三亚走的三处海边，有两处是要买票才能进去的。其中的南山海边修了一座108米高的观世音像，赋予了一定的文化内涵，而天涯海角则只是一处天然景观，这两处都要买票才能进去。第三处亚龙湾是开放海湾，但留给人们的空间并不多，只在近岸用防鲨网圈出两处篮球场大小的地方供人们下水，基本没办法游泳。其余的地方留给了摩托艇等娱乐项目，是不准人们在那里下海的。向海里延伸着修了条游轮码头，本是个观景好去处，如果不花120元买游轮票，就得花10块钱买参观票，否则无法进入该码头。此外还有价格更高的潜水项目，总之如果不花钱，你大约只能在岸边走走。
考察三处地形，我严重怀疑亚龙湾不要门票是一种无奈。三亚的海滩不同于北方的海滩，北方的海滩多是陆地向海里的延伸，海岸是平坦的沙滩，如果要将整个海滩围起来卖票，圈地的成本太大。三亚是岛屿边的海滩，海边不远就是山，虽然不高，但翻越起来也是很吃力的。南山和天涯海角都是在两边都是山的情况下有一条路通向海滩，将这路一封，谁要想不通过这条路去海边就有些费劲了，这为卖票提供了绝佳的地理优势。而亚龙湾地势相对平缓，无法用低成本封堵卖票，变成开放海滩应属无奈之举。
伪民俗盛行
去旅游特别是去一些少数民族地区旅游，多半会去一些古寨之类的场所。这些古寨其实一点儿也不古，多是一些新建的建筑，而在里边的少数民族兄弟姐妹，也不是那里的原住民，而是一些上班拿工资的民工，有些是不是当地的少数民族也是值得怀疑的。
以某苗族古寨为例，大量的钢筋水泥建筑除了上边的一些少数民族符号外你看不出一点儿民族风格。几处苗家土房也是临时搭建的，基本无法在里边长期居住，里边的苗族老奶奶或许是真的，因为现在的年轻人已经不会再做这些老奶奶做的织锦的活计。当然老奶奶的织锦更多是一种表演。年轻姑娘拦在路口摸耳朵、敬酒等则是纯得不含一点儿杂质的表演了。此时旁边多半会有园区摄影师照相，冲洗出来后会以10元20元不等的远高于市场价的价格卖给你。
在该苗族古寨，看到路边表演织锦的老奶奶为一位跳民族舞的苗族姑娘缝可能是跳开了线的民族服装，感觉少有的温馨，因为这是我所看到的唯一不带表演色彩的一幕。
旅游的时间永远是紧张的，购物的时间永远是宽裕的
跟团旅游，免不了购物，除了在景区被地导忽悠着购物，还要被陪导领着进一家家购物店专门购物。三天下来，涉及到购物的地方就有6处之多。关键是导游总是将游览时间压缩到最短，每个景点都是走马观花，而在购物上却不惜花费大量时间。如在三亚一天就游览了四个景点，每个景点都是匆匆而过，到达天涯海角时已经是晚上六点了。本来可以第二天轻松游玩，非要压缩到一天，结果是第二天一天只有一处景点可转，之后就是返程。没想到返程期间却要到珠宝、特产、水果三个大型超市购物，对于只想观景的游客而言，时间白白浪费掉了。
感想
之一，很入没有跟团旅游了，感觉相比于几年前，没有丝毫的变化，依旧是最差的食宿，最赶的行程，最多的购物环节。随着人们收入水平的提高，旅游并不是一件很奢侈的事情，出门旅游，也不再是希望在最短的时间转最多的景点，而是要尽量舒适，尽量休闲。此种赶羊式的旅游方式，显然不再适合大多数人特别是年轻人的要求，越来越多的自主游、自驾游的兴起原因即在于此。
之二，旅游市场的混乱除了监管不力之处，还在于没有品牌。旅游公司都是些名不见经传的小公司，本着赚一票就走的思想，从来不注意品牌经营，人们在挑选旅游公司时也不知道怎么选择，反正都是没品牌的小公司，就选最便宜的那家吧。旅游公司竞相压价，只有在服务上降低水准找回损失，如此恶性循环，想提高服务水平的旅游公司也无法提价，只好将市场让渡给众多价廉质次的小公司。旅游回来，你可能会说旅游公司服务的好与不好，但你会记住是哪家旅游公司吗？不会。如果有品牌旅游公司出现，大家对其服务都认可，就会更多地选择品牌公司为自己服务，而品牌公司为了维护自己的品牌，通常不会降低服务水平。接受品牌旅游公司服务的游客，也会口碑相传地免费为其做广告，使更多的人选择品牌旅游公司。如此形成良性循环，便可实现共赢。
之三，旅游可不可以购物？当然可以，去香港旅游的人不多是奔着购物去的吗？那为什么对旅游购物还有这么多的诟病呢？主要原因就是信息不对称导致的怀疑。导游引你到购物店，店的品牌你不知道，所购物品的品牌你也不知道，价格不透明，甚至物品的真伪你也不知道，一切都是导购告诉你的，他们拿出各种证明证明货真价实。这些在旅游市场刚刚兴起时还可以骗骗尚且纯真的人们，那时说什么信什么，人们不会相信会有人睁着眼说瞎话，人们都认为人说瞎话时应该紧张，应该能被看出来。可被骗了这么多年，再傻的人也变聪明一点儿了吧。出门旅游的人，谁没有在购物上上过几回当，口口相传外加互联网的传播，人们的警惕性早就提高了。不管你说的多么天花乱坠，我自岿然不动，这总可以了吧。现如今购物渠道这么多，我为什么要冒着上当受骗的风险在旅游区购物呢？
为什么说香港是购物的天堂，为什么出国旅游的人们会带回来一堆国产货？原因就在于信息至少相对透明，购物店有品牌保证，所购物品多是名牌，价格相对明朗，这一切都是有保障的，所以买着放心。
附：也许只是一把没什么钱的锤子，所以旅个游看到的也全是钉子。
广西桂林这边乱不乱
现在的桂林不是很乱，因为在科技发达的，今天到处都是摄像头，到处都是监控，如果一个人你要犯罪的话，那么你也是要有很大的勇气的，如果你没有足够的运气的话，现在你只要做了坏事，破案是非非中的事情，所以人都不要做坏事，要做一个瘦国家法律的好公民，
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