admin旅游景区设施的特点
旅游景区（点）的特征：1。综合性多数旅游景区（点）都是由不同要素构成的，这些要素在旅游行为发生前就已经到位。这些要素在不同类型的旅游景区（点），在不同的文化、经济和环境背景下，相互组合构成旅游景区（点），完成景区（点）的旅游活动。
综合性还有一个重要内涵，就是构成旅游景区（点）的各个要素之间是相辅相成的，每一个要素的质量都必须是一致的；任何一个要素质量的低劣，都会破坏游客的旅游质量，造成低质量的旅游活动。 2。
不可分性在发生旅游活动的同时，也发生了消费行为，这是旅游活动的特征之一。对于旅游景区（点）而言亦是如此。旅游景区是旅游行为发生的场所，也是消费行为发生的地方。也就是说，游客必须亲身经历才能形成真正意义上的旅游行为，这与其他许多商品及服务是不同的。
一般而言，旅游活动多发生在景观具有独特性及环境脆弱的区域。旅游发展形成的压力，容易给旅游景区（点）造成损害。另外，旅游具有季节性，旅游旺季给旅游景区（点）造成的压力强度更大。
此外，有一些旅游景区，由于季节的原因，在旅游淡季不可能充分利用其资源，就需要在旅游旺季充分利用设施、设备，获取最大的效益，以平衡费用。3。多用途性旅游景区（点）的设施、设备，不仅为当地居民和工作人员长年所用，也被游客临时使用。
旅游景区的多用途性，意味着我们可以通过观察来了解，企业是专为游客服务还是专为当地居民服务，或兼而有之，从而为目的地服务企业分类。事实上，除了完全以旅游为目的而建设的风景区（如主题公园）可以被认为是纯粹为游客服务外，大多数旅游景区都是多用途的。
在有些旅游景区，游客反倒成了最不起眼的景区使用者。在海岸地带，旅游就是与其他方式共同使用当地资源的（诸如发电、渔业等），而乡村旅游则是与自然保护、农业及林业共同发展的。
在这类旅游景区，有时也会出现旅游（者）与其他利用（者）之间的矛盾。为了解决这些矛盾，就需要认真规划旅游活动：①及时调整旅游时间；②规划旅游区域；③制定管理计划，减轻压力，减少矛盾；④了解不同利益群体的需求；⑤进行以社区为基础的旅游规划，以便与社区利益相符；⑥加强与当地居民的沟通；⑦制定游客行为规范。
4。动态性旅游景区的动态性包括三层含义。第一，游客必然会考虑是否值得花时间和金钱去某个景区旅行，且不同文化背景的人群对景区的认识不同，所以，我们可以认为旅游景区是一种文化认识与评估，这种文化认识与评估不是固定不变的。
第二，旅游景区可以从无到有，同时还符合产品生命周期的规律。有些区域，例如原始森林、雪山等，在过去是令人恐惧的地方，但是后来被开发、建设为景区。许多都市中建起的公园、游乐场等，都是随着社会、经济的发展逐渐变为旅游景区的，而景区的一些产品也随着人们趣味的改变而改变，甚至消失。
第三，由于自然条件的限制和影响，不同景区可以开发出具有季节特色的产品，而正因为如此，也就造成了许多旅游景区的旅游季节性。因此，旅游景区的经营及管理也处在一种动态中。全部
景区的服务设施有哪些
问题一：旅游景区基础设施配套有哪些?垃圾箱
厕所
护栏
指示牌
售票处阀景区管理处
等等
问题二：旅游基础设施有哪些旅游基础设施是指为适应旅游者在旅行游览中的需要而建设的各项物质设施的总称。发展旅游业不可缺少的物质基础。主要包括旅游饭店(宾馆)、旅游交通以及各种文化娱乐、体育、疗养等物质设备。
旅游饭店
为旅游者提供膳食、住宿和服务的场所。它是旅游基础设施的重要组成部分，一般由客房部、膳食部、商品部三部分组成，有的还设有邮电、银行、理发等服务设施。旅游饭店是旅游者临时居住场所，各种服埂设施要求清洁、实用，使客人有舒适、愉快、安全的感觉。服务质量是衡量饭店经营管理水平的重要内容，优质服务能弥补某些设备不足的缺陷，使旅游饭店增加客源，提高经济效益。建设旅游饭店，要进行可行性研究，饭店地点的选择要考虑交通是否方便，客源是否充足。在建筑形式上要因地制宜，反映民族风格和地方特色，要和当地的景观相辉映。饭店的经营管理要采用现代化科学技术，使信息灵通，有竞争能力。
旅游交通
指旅游者从居住地到参观游览地和来往于游览地之间所使用的各种交通工具，是发展旅游业重要的物质条件。运用先进的交通工具，能够缩短旅游者旅途时间，促进旅游业的发展。旅游交通有航空运输、海上运输、内河运输、陆路运输等，旅游者主要是根据旅程的距离和是否安全、迅速、准时、方便、舒适进行选择。
文化娱乐和各种体育、疗养设施
为适应旅游者不同兴趣和爱好而建立，如博物馆、游乐中心、网球场、游泳池等。增加各种服务设施和开展多种服务项目，能满足旅游者多方面的需求，也能增加旅游企业的经济收入。
作用
旅游基础设施的建设随着旅游业的发展日趋完善和多样化；同时，各种服务设施的增加会进一步推动旅游业的发展。
问题三：旅游基础设施建设包括哪些旅游业基础设施是目的地旅游发展的基础支撑之一，根据对旅游目的地的相关研究，我们认为旅游目的地的基础设施应该包括以下几点：
1、旅游交通运输设施
旅游交通运输是最重要的内容。并非一切旅游交通都应该有***来投资。一般来说，景区以外的交通，应该由***投资，是公共工程。景区内部的交通，应该由景区的投资商进行自主投资开发。
实际的情况是，***为了招商引资，往往会把景区内部的主要交通设施完成，以便达到基本可进入目标，使招商引资更有吸引力。有时，***会以景区经营权转让为砝码，要求社会投资商建设景区以外的旅游公路。
2、旅游接待宾馆
旅游接待宾馆的床位数量，是目的地接待容量的关键门槛。旅游接待宾馆，一般是由社会投资商进行投资的。但为了打造旅游目的地，前期高星级酒店的建设，往往是由***招待所改造提升形成的，以便尽快提升接待能力。***也给予优惠政策，引资建设宾馆增强接待能力。
3、旅游路途中的休憩节点
到达目的地或景点之间的旅游路途，有时较长，需要设置休憩节点，包括旅游集散点。这些节点的选择与建设，一般需要***进行必要的投资。
4、旅游夜间娱乐环境设施
旅游目的地的停留时间，一般超过2夜。因此，夜间娱乐休闲，是游线组合中非常重要的要素，也是旅游目的地吸引力的重要方面。
对于远离大型城市的旅游目的地而言，夜间游客活动的区域是非常有限的，因此夜间娱乐打造，必须***给予支持，进行系统规划开发。
5、旅游餐饮购物环境设施
旅游餐饮与旅游购物，大多是在当地居民自发推动下形成和发展的。***有必要通过规划，引导餐饮与购物走向集约化、特色化、休憩化的发展。购物餐饮街区化，打造集散节点休憩环境，形成文化深度挖掘，是旅游目的地从观光型走向休闲度假型最重要的步骤。
问题四：旅游基础设施、配套设施分别是哪些？区别是什么？求助~ 1.基础设施：狭义的基础设施仅指水、电、路。广义的基础设施主要包括交通、通讯、水利水电、城市供排水供气，供电设施和提供无形产品或服务于科教文卫等部门所需的固定资产。
2.旅游配套设施是为一切为旅游业服务的相关设施.除开起码的基础设施外，主要指旅游接待设施（包括停车场、酒店、饭店等）、旅游购物设施、娱乐设施、医疗救护设施等。
区别：基础设施的设计不仅要满足旅游地本地居民生活需求，还要满足旅游者对基础设施的需求；旅游配套设施主要是满足旅游的旅游需求，以旅游者需求为设计导向
问题五：旅游区的基础设施包括哪些，旅游六要素是否全属于基础旅游区基础设施和服务设施是发展旅游业不可缺少的物质基础，包括旅游酒店(宾馆)、旅游交通以及各种文化娱乐、体育、疗养等物质设备，旅游基础设施和服务设施的建设随着旅游业的发展日趋完善和多样化，建议根据不同的景区适实际情况而定
问题六：主题公园基础设施主要包括哪些？ 5分 klkhjg
问题七：湖泊型旅游度假区需要的基础设施有哪些湖泊型旅游度假区的特征湖泊型旅游度假区在我国旅游度假区建设中占有重要的地位，是以满足旅游者的休闲康体需求为目的，利用湖泊资源、通过选择优越区位和营造良好环境为游客提供各种盯闲设施和服务的一种旅游度假区。湖泊和湖泊资源的特点决定了湖泊型旅游度假区的特性，除具备度假区的一般特征外，其在开发与发展模式上与其它类型的旅游度假区相比还有着自身的特色。首先，湖泊拥有丰富的淡水和水产资源，湖泊周围则有着宝贵的土地资源;整个湖区不仅水体景观优美宜人，而且文化旅游资源富于地方特色。其次，与其它类型的度假区相比，湖泊型旅游度假区更注重生态意识的培养，其生态旅游容量比其它旅游度假区小很多。第三，湖泊型旅游度假区具有多重功能，多数将生产功能与旅游功能结合起来并使二者相互促进，从而集度假、观光、生产、居住、生态与游憩于一体。第四，湖泊是一个封闭性的水域综合体，因此湖泊型旅游度假区的空间布局结构多以湖泊的自然景观为核心，呈现出绕湖而建的中心环核式布局。最后，湖泊型旅游度假区的发展大都严重依赖当地社区，周围有大量湖区居民，他们是度假区开发建设的主要参与者之一。
问题八：旅游景区基础设施配套有哪些?垃圾箱
厕所
护栏
指示牌
售票处阀景区管理处
等等
问题九：旅游基础设施有哪些旅游基础设施是指为适应旅游者在旅行游览中的需要而建设的各项物质设施的总称。发展旅游业不可缺少的物质基础。主要包括旅游饭店(宾馆)、旅游交通以及各种文化娱乐、体育、疗养等物质设备。
旅游饭店
为旅游者提供膳食、住宿和服务的场所。它是旅游基础设施的重要组成部分，一般由客房部、膳食部、商品部三部分组成，有的还设有邮电、银行、理发等服务设施。旅游饭店是旅游者临时居住场所，各种服埂设施要求清洁、实用，使客人有舒适、愉快、安全的感觉。服务质量是衡量饭店经营管理水平的重要内容，优质服务能弥补某些设备不足的缺陷，使旅游饭店增加客源，提高经济效益。建设旅游饭店，要进行可行性研究，饭店地点的选择要考虑交通是否方便，客源是否充足。在建筑形式上要因地制宜，反映民族风格和地方特色，要和当地的景观相辉映。饭店的经营管理要采用现代化科学技术，使信息灵通，有竞争能力。
旅游交通
指旅游者从居住地到参观游览地和来往于游览地之间所使用的各种交通工具，是发展旅游业重要的物质条件。运用先进的交通工具，能够缩短旅游者旅途时间，促进旅游业的发展。旅游交通有航空运输、海上运输、内河运输、陆路运输等，旅游者主要是根据旅程的距离和是否安全、迅速、准时、方便、舒适进行选择。
文化娱乐和各种体育、疗养设施
为适应旅游者不同兴趣和爱好而建立，如博物馆、游乐中心、网球场、游泳池等。增加各种服务设施和开展多种服务项目，能满足旅游者多方面的需求，也能增加旅游企业的经济收入。
作用
旅游基础设施的建设随着旅游业的发展日趋完善和多样化；同时，各种服务设施的增加会进一步推动旅游业的发展。
问题十：旅游基础设施建设包括哪些旅游业基础设施是目的地旅游发展的基础支撑之一，根据对旅游目的地的相关研究，我们认为旅游目的地的基础设施应该包括以下几点：
1、旅游交通运输设施
旅游交通运输是最重要的内容。并非一切旅游交通都应该有***来投资。一般来说，景区以外的交通，应该由***投资，是公共工程。景区内部的交通，应该由景区的投资商进行自主投资开发。
实际的情况是，***为了招商引资，往往会把景区内部的主要交通设施完成，以便达到基本可进入目标，使招商引资更有吸引力。有时，***会以景区经营权转让为砝码，要求社会投资商建设景区以外的旅游公路。
2、旅游接待宾馆
旅游接待宾馆的床位数量，是目的地接待容量的关键门槛。旅游接待宾馆，一般是由社会投资商进行投资的。但为了打造旅游目的地，前期高星级酒店的建设，往往是由***招待所改造提升形成的，以便尽快提升接待能力。***也给予优惠政策，引资建设宾馆增强接待能力。
3、旅游路途中的休憩节点
到达目的地或景点之间的旅游路途，有时较长，需要设置休憩节点，包括旅游集散点。这些节点的选择与建设，一般需要***进行必要的投资。
4、旅游夜间娱乐环境设施
旅游目的地的停留时间，一般超过2夜。因此，夜间娱乐休闲，是游线组合中非常重要的要素，也是旅游目的地吸引力的重要方面。
对于远离大型城市的旅游目的地而言，夜间游客活动的区域是非常有限的，因此夜间娱乐打造，必须***给予支持，进行系统规划开发。
5、旅游餐饮购物环境设施
旅游餐饮与旅游购物，大多是在当地居民自发推动下形成和发展的。***有必要通过规划，引导餐饮与购物走向集约化、特色化、休憩化的发展。购物餐饮街区化，打造集散节点休憩环境，形成文化深度挖掘，是旅游目的地从观光型走向休闲度假型最重要的步骤。
旅游基础设施和配套设施
范围不同。
1、基础设施是一个地区或国家的基本设施和服务。
2、而旅游配套设施是为了满足旅游需求而提供的设施和服务，是基础设施的一部分，旨在支持和促进旅游业的发展，并提供游客所需的便利和服务。
旅游产品开发
旅游产品开发是根据市场需求，对旅游资源、旅游设施、旅游人力资源及旅游景点等进行规划、设计、开发和组合的活动。由于旅游产品的生命周期客观存在，为保持旅游企业的可持续发展，应该有处于成熟期的一代旅游产品，也有处于成长阶段的一代产品，同时还有正在开发当中的一代产品，只有这样才能保持旅游企业的可持续发展。因此，企业应该未雨绸缪，及时分析外部环境，预测旅游产品的生命周期，具有前瞻性地适时进行旅游产品的开发。
（一）旅游地开发
旅游地是旅游产品的地域载体，是游客的目的地。旅游地开发是在旅游经济发展战略指导下，根据旅游市场需求和旅游产品特点，实施对区域内旅游资源进行规划，建造旅游吸引物，建设旅游基础设施，完善旅游服务，落实区域旅游发展战略的具体措施等。因此，旅游地开发就是在一定地域空间上开展旅游吸引物建设，使之与其他相关旅游条件有机结合，成为旅游者停留、活动的目的地。旅游地开发通常可分为五种形式。
1.以自然景观为主的开发。这类开发以保持自然风貌的原状为主，主要进行道路、食宿、娱乐等配套设施建设，以及环境绿化、景观保护等。如一个地区的特殊的地貌、生物群落、生态特征都是可供开发的旅游资源。自然景观只要有特点就可以，不必非要具备良好的生态环境，比如沙漠、戈壁开发好了都是值得一游的旅游吸引地。但是自然景观式景点的开发必须以严格保持自然景观原有面貌为前提，并控制景点的建设量和建设密度，自然景观内的基础设施和人造景点应与自然环境协调一致。
2.以人文景观为主的开发。这类开发是指对残缺的文化历史古迹进行恢复和整理。如对具有重要历史文化价值的古迹、遗址、园林、建筑等，运用现代建设手段，对之进行维护、修缮、复原、重建等工作，使其恢复原貌后，自然就具备了旅游功能，成为旅游吸引物。但是人文景观的开发一定要以史料为依据，以遗址为基础，而切忌凭空杜撰。人文景观的开发一般需要较大的投资和较高的技术。
3.在原有资源和基础上的创新开发。这类开发主要是利用原有资源和开发基础的优势，进一步扩大和新添旅游活动内容和项目，以达到丰富特色，提高吸引力的目的。比如在湖滨自然景观旅游中，增添一些水上运动项目，诸如飞行伞、划艇、滑水等都是不错的项目，不仅未破坏原有景观，还可以和原有的湖光山色相映成趣，成为新的风景点。
4.非商品性旅游资源开发。非商品性旅游资源一般是指地方性的民风、民俗、文化艺术等，它们虽然是旅游资源但还不是旅游商品，本身并不是为旅游而产生，也不仅仅为旅游服务。对这类旅游资源的开发，涉及到的部门和人员较多，需要进行广泛的横向合作，与有关部门共同挖掘、整理、改造、加工和组织经营，在此基础上开发成各种旅游产品。应该引起开发者注意的是，这些地区一旦成为旅游目的地，大量游客进入景点后，会改变原地居民的生活方式和习俗，同时游客带来的外来文化，会对当地的文化生态造成较大的污染。
