admin乘坐飞机时不能说“一路顺风”的原因主要涉及飞行安全和航空科学原理。以下是详细解释：
飞行原理
飞机起飞和降落时，逆风条件更有利。逆风可以增加机翼的升力，使飞机更快起飞并缩短滑行距离，在降落时也有助于平稳降落。
飞机在地面滑跑时，受地面的制约，风向风速会影响空速。顺风会使飞机在地面的滑跑距离增长，而跑道的长度是有限的，为了保证飞行安全，规定顺风的风速不得超过5米/秒。
升力产生
飞机能飞在空中不掉下来，是因为机翼提供了升力。机翼之所以能提供升力，是因为机翼同气流形成相对速度，也就是所谓的空速。
在逆风情况下，空气经过机翼表面时，机翼上面的空气和下面的空气形成速度差，从而形成上升力。而在顺风情况下，空气是在推着飞机走，这会导致飞机需要提升速度以获得足够的气压，可能会错过最佳着陆时机。
操控性和稳定性
逆风飞行还能增强飞机的操控性和稳定性，尤其是在低速操作期间表现更加明显。
在顺风情况下，飞机的方向操作会变得困难，因为需要加大自身的速度来对抗风的影响，而在天上又没有轨道辅助，这意味着要耗费更多的能源。
降落风险
飞机在降落时，如果遇上顺风，那还真的需要谨慎再谨慎。顺风会加大飞机着陆时的推动力，就好比在跑步时准备停下来，却有人从后面猛地推了一把，这会导致飞机冲出跑道。
综上所述，乘坐飞机时不能说“一路顺风”，因为顺风条件会对飞机的起飞、降落和飞行安全产生不利影响。为了确保飞行安全，航空界普遍建议在飞机起飞和降落时选择逆风条件。
