南京火车站一日游 南京一日游最佳路线

本文目录

  1. 南京火车站景点!
  2. 南京一日游最佳路线
  3. 南京老火车站导游南京火车站一日游导游
  4. 南京一日游路线

南京火车站景点!

1、玄武湖

路线:南京火车站出来就是玄武湖。

介绍:玄武湖挺大,是个公园,可以划船,不过没有什么吃的。

2、夫子庙

路线:直接在火车站坐地铁去夫子庙,火车站就是【南京站】地铁站,从【南京站】坐地铁一号线到【三山街】,三山街就在夫子庙附近。

介绍:夫子庙有南京特色小吃,挺多的。夫子庙和秦淮河在一块。秦淮河可以坐船,不过要钱的。夫子庙有电影院,专卖店,和各种小商品。

3、新街口

路线:直接在火车站坐地铁一号线,在【新街口】站下。

介绍:新街口是南京很繁华的市中心,有很多大商场。

4、红山动物园

路线:在火车站坐地铁一号线,在【红山动物园】站下。

介绍:门票40元大概。除了动物,还有小型的游乐场,游乐设施另外付钱。

5、中山陵

6、总统府

7、明孝陵……

关于景点啥的百度百科挺详细的。自己看着喜欢的办吧。

住宿的话不清楚,火车站附近也有很多酒店。

南京一日游最佳路线

南京一日游最佳路线:

第一,玄武湖线,走访鸡鸣寺和南京古城墙:

从南京火车站出来,第一眼看见的,便是玄武湖。从南京火车站出站口信步走到玄武湖,只要穿过一条马路就能到湖边了,因此,是南京一日游的第一站,选择玄武湖线是最合适的方案。

第二,中山东路线,这里有明故宫遗址与民国建筑群:

一条马路,值得作为一日游的线路来专门安排吗?我可不要逛街购物啊,这可能是大部分人心里的潜台词。确实,一天的时间,谁愿意把宝贵的一日游时间,浪费在逛街上呢?不过,中山东路其实并不是用来购物的商业街,而是布满了明代和民国时期的历史遗迹。

第三,紫金山线,有明孝陵与中山陵等重量级景点:

紫金山位于南京中山门外,从某种意义上说,紫金山无论从自然风光,还是历史人文方面,都是一个宝藏之地,这里的每一个景点,都是如雷贯耳的存在,明孝陵、中山陵、紫霞湖、灵谷寺、紫金山天文台等等,历历可数。

作为国家5A级景区,紫金山是历史上的“江南四大名山”之一,这里能够体现南京六朝古都历史的,有始建于南朝时期梁代的灵谷寺,三国时期的孙权墓,建于明初的明朝开国皇帝朱元璋及马皇后合葬的明孝陵等等。

当然,建于民国时期的中山陵、紫金山天文台、美龄宫等,也是了解南京民国时期历史的重要景点。

南京老火车站导游南京火车站一日游导游

1.南京火车站一日游攻略

火车站附近的酒店单间40-50左右,但是它它很小。基本上,它只有一张床和一台电视。单人标间80左右,有独立卫生间。不管它有多先进,你都赢了Idon’我不考虑。

价格基本在那里浮动。如果呆久了,估计还能便宜点.

2.南京火车站出发游玩路线

行车路线:全程约8.2km,起点:南京站1。从起点向东南行驶,然后右转行驶180米。2.直行进入红山南路3号。沿红山南路行驶880米,右转进入红山路4号。沿红山路向龙蟠路/中山陵/北京东路方向行驶620米,然后稍微左转进入莘庄立交桥。过新庄立交桥约290米,直行进入龙蟠路。6.沿龙蟠路行驶1.2公里,直行进入北安门大街。7.沿北安门大街行驶2.2公里。过北安门桥约160米,进入后宰门大街。8.沿着后宰门大街行驶310米。经过右侧清溪大厦约130米后,右转进入清溪路。9.411沿清溪路行驶。左转进入中山东路10号。沿中山东路行驶30米,经过右侧的南京工业职业技术学院(中山东路)约230米,然后右转前往钟超山陵墓/中山门街/苜蓿街。11.沿中山门街行驶270米,左转12。行驶100米,左转13米。行驶30米,左转进入中山门大街14号。直行进入沪蓉高速15连接线。沿沪蓉高速连接线行驶10米,右转16。行驶20米,经过左边的民国博物馆,左转17。往前开20米,右转18米。行驶110米,经过左侧南京博物院-民国博物馆约80米,即可到达目的地(道路右侧):南京博物院公交线路:地铁1号线地铁2号线,全程约9.9公里。1.从南京站乘坐地铁1号线,经过五站,到达新街口2站,步行约100米,换乘地铁2号线,乘坐地铁2号线,经过三站,到达明故宫4站,步行约600米到达南京博物馆。

3.南京火车站一日游攻略路线

建议可以去南京著名的玄武湖景区看看。玄武湖有五大洲:瀛州、周桓、翠州、凉州和陵州。也有恋人园、鸡鸣寺、红山森林动物园、南京曙光国际酒店、南京火车站等南京火车站附近的地方。如果你去玄武门,情侣花园在相反的方向,取决于你想去哪里。)

南京火车站距离南京长江大桥约8~9公里。

4.坐火车去南京玩的攻略

南京列车流程:购票-候车-检票-登车-到站。

买票:现在火车票可以在网上买,也可以直接在火车站买。你必须带上你的身份证和司机的执照。

等待:买票后,看票上方的车站入口,比如18号车站入口。然后上二楼找到对应的车站入口等车。看清楚时间。提前15分钟候车室会有广播通知。

检票:如果你提前10分钟排队检票,那就早点排队,给自己多一点开始乘车的时间。验票后,在一楼乘车。这时候看看你的车票,你的座位在哪个车厢,然后在地面站台上写下相应的数字1-10。找到相应的车厢,等待列车的到来。

上车:车挺好的时候会有列车员站在车门口检票,然后找相应的座位安心坐下。

唐第一次不要紧张。如果你不知道,就问工作人员。我不明白。旅途愉快。

5.南京火车站旅游攻略

南京站位于美丽的玄武湖对面。宽阔的候车大厅让乘客感觉特别舒适,内部建筑结构布局合理。地铁、公交、出租车、长途汽车站都在周围,交通非常方便,为乘客省去了很多不必要的麻烦。出租车在南京站南口。

6.南京火车站一日游攻略图

南京火车站一出来,玄武湖就在南广场正对面,这是南京第一个对普通人开放的公园。玄武湖以东有情侣公园、白马公园、中山风景区,之后是紫金山天文台、植物园、明陵、中山陵。

玄武湖南边有鸡鸣寺,市区鸡鸣寺到长江的路上有六朝博物馆和总统府,旁边有1912街区。

7.从南京南站开始游玩南京攻略

南京站和玄武湖公园附近有红山动物园,也是免费的。南京有很多地方可以参观,如中山陵、雨花台、夫子庙、白马公园、绣球公园、国防公园、海底世界、梅花山等等。但是南京站附近的免费公园是玄武湖公园。芜湖公园是南京著名的大型公园。南京人都知道,也很喜欢。在里面呆一天应该很好玩。当我年轻的时候,我经常在那里玩。那时候里面有个动物园,后来我搬到了红山。当然,当时是收费的,但现在是免费的。

8.南京南站一日游攻略

南京南站中学(雨花台中学南站校区)于2008年9月开学。是一所刚开学一年多的学校。学校毗邻南京南站,位于南京南站全敏路,证大喜马拉雅以东,双龙大道以西。校园建设总投资约4.1亿元,占地面积约42000,总建筑面积约50000。按照51=6轨15-18班的规模。学校目前设有高一、高二两个年级,六个教学班,共182名学生,实行小班化、精细化管理。

南京南站中学(雨花台中学南站校区)隶属于雨花台中学教育集团,采用一校两址与雨花台中学初中本部。最初的校级领导和管理团队由雨花台中学选派。老师们团队由余初中骨干教师和区内知名教师组成。教学管理采用七个统一与于初中本部,即:管理统一要求,师资统一调配,课程统一设置,教研统一备课,研究统一实施,活动统一策划,评价统一标准。

南京一日游路线

玄武湖

位于东北城墙外,由玄武门和解放门与市区相连。它在六朝以前称桑泊,晋朝时称北湖,是训练水军的场所。历史上除了训练水军之外,它一直是帝王大臣们的游乐地,1909年辟为公园。当时称元武湖公园,还曾称五洲公园、后湖等。湖内有环洲、樱洲、梁洲、翠洲、菱洲,5个洲各有特色。

玄武湖湖岸呈菱形,周长约10公里,占地面积437公顷,水面约368公顷。湖内有5个岛,把湖面分成四大片,各岛之间有桥或堤相通,便于游览。湖水深度不超过2米,湖内养鱼,并种植荷花,夏秋两季,水面一片碧绿,粉红色荷花掩映其中,满湖清香,景色迷人。

交通:南京火车站对面可乘游船到玄武湖公园。304路到玄武湖解放门(台城),游1路,1、3、8、22、25、28、30、33、35、38、52、56路车到玄武湖公园。

门票:环湖路免费开放,玄武湖公园门票20元。

租船:脚踏小船15元/小时,脚踏大船25元/小时,电动船30元/小时。需交50元押金。

古城墙

与秦淮河紧密相依的南京古城墙,是历史的象征。南京城墙全长33.5公里,高度为12米以上,厚7.62米至12.19米。城以花岗石为基,巨砖为墙,每砖侧石均有造砖者的府县官衙和年月日,规格一致,筑成时用石灰、桐油、糯米汁混合夹浆,十分坚固,屹立数百年,巍然无恙。城墙上有碉堡2000座,城门24个。保存比较好的有城南中华门、西北挹江门、城东北玄武门、城东的中山门等。

应天府的正南门——中华门古称聚宝门,是南京城墙上最大的一座城门,也是我国最大的一座城堡。建筑形体像瓮,故亦称瓮门,是专门为抵御敌军攻城而设计的。瓮城工程雄伟,结构复杂,城分两层,门有四重,建有27个藏兵洞,能藏兵3000。它是我国最大的瓮城,现设有瓮城历史陈列室。南京古城墙规模之大堪称世界第一,是我国古代建筑史上的一个杰作。

交通:乘游2、游4路,2、16、26、33、49、88、101、102路车可达。

门票:15元

总统府旧址

位于长江路292号,这里原是天王府,晚清又将这里重建为两江总督衙门。

天王府西花园的西侧有幢西式平房,原系清末两江总督端方的私人花厅,共7间。1912年元旦,孙中山在这里就任临时大总统,后孙中山就将此作为总统办公室和会议室。西花园东北侧的一座中式楼房,后称“中山堂”,是孙中山先生的卧室、餐室和浴室,楼下是警卫人员的住房。

国民党统治时期,天朝宫殿一度成为蒋介石的办公处,末期改为总统府。在后面建造了一座子超楼,蒋介石在二楼119房间办公,副总统李宗仁在对面118房间办公,三楼会议厅是当时举行国务会议的所在。

交通:乘游1、2路,1、2、3、5、9、25、29、30、31、51、65、68、80、304路车可达。

门票:旺季(4月15日-10月15日)40元,淡季(10月16日-次年4月14日)30元。

鸡鸣寺

位于城北鸡鸣山东麓,是南京著名古寺之一。本是三国吴后苑,晋为廷尉署。梁大通元年(527年)在此建同泰寺,侯景叛兵围台城时,寺毁于兵火。杨吴建台城千佛院,南唐建净居寺,又改圆寂寺,宋为法宝寺。明洪武二十年(1387年)在同泰寺旧址建鸡鸣寺。相传此地是古战场,元时是刑场。明初迎请西番僧立坛施食,超度幽灵,故名施食台。清同治年间(1862-1874)重修,规模亦缩小。光绪时建豁蒙楼,民国初建景阳楼。楼下山麓,有胭脂井,相传为陈后主与张丽华、孔贵嫔避隋兵之所,传说以帛拭井栏石,石脉有胭脂痕,故称胭脂井,又称辱井。其处北临玄武湖,湖光山色,风景佳丽,是南京著名风景区之一。

提醒:鸡鸣寺里面的素面非常有名。

交通:乘游1路、2、3、11、15、20、24、31、48、52、70、304路车可达。

门票:5元,登药师佛塔2元

梅园新村纪念馆

位于长江路东段,汉府街偏北的梅园新村30号、35号和17号,是中国共产党代表团的办公原址。1946年5月至1947年3月,以周恩来为首的中国共产党代表团,在这里同国民党政府进行了10个月零4天的谈判。

梅园新村30号,是周恩来和邓颖超同志当年办公和居住的地方。办公室里还陈放着当年周恩来用过的写字台、转椅、分省地图以及中共代表团的信笺。35号是董必武和李维汉、廖承志等代表团成员当年办公和居住的地方。17号是代表团工作人员办公和居住的地方。代表团的外事组、军事组、新闻组、妇女组、顾问组、电讯室和十八集团军办事处都设在这里。周恩来经常在这里举行中外记者招待会,发表重要声明。

交通:乘游1、2路,1、2、3、5、9、25、29、30、31、40、47、51、58、65、91、304路车可达。

门票:10元

鼓楼

位于市中心鼓楼岗,建于明洪武十五年(1382年)。其建筑规模之大国内少见,分上下两层,下层为拱形无梁城阙状,上层为重檐四坡顶,龙飞凤舞,雕梁画栋,十分壮观。楼上原为明代迎王迎妃、接诏报时之所,原有报时和仪仗用的大鼓两面,小鼓二十四面,云板一面,点钟一面,牙杖四根,壶房铜缸一座,以及其它乐器。明亡后这些陈设均已散失。现楼基是明代原建,楼上建筑为晚清重修。康熙在1684年南巡时曾来鼓楼,次年在楼上建一巨碑,改鼓楼为碑楼,但当地人仍习称其为鼓楼。

交通:乘游1路,1、3、11、16、20、24、25、28、31、33、34、35、38、46、47、52、100路车可达。

门票:免费

南京博物院

位于城东明故宫旁边,是中国国内最负盛名的几家博物院之一,民国时候的国立博物院,与故宫博物院,上海博物馆齐名。

博物院目前有各类藏品42万件(上海博物院是20万),国宝级文物和国家一级文物有二千件以上,其中考古发掘品、少数民族文物、外国文物、宫廷器皿、清代文书以及日寇投降仪式的文物,都是全国独有的罕见品,科学价值较高。院藏中外专业图书近30万册,其中还有全国少有的善本书和殿版书。南京博物馆集中全国第一流珍品约二、三十万件,其中包括绘画中的《历代帝后像》、《唐明皇幸蜀图》;铜器中的《毛公鼎》、《司母戊鼎》等稀世国宝。一批著名专家云集于此,如李济、吴金鼎、夏鼐、曾昭橘、王天木等。在**战争内迁西南期间,进行考古发掘、民族调查,并出版有《云南苍洱境考古报告》、《么些象形文字字典》、《博物馆》等许多专著。

近年来经过修葺后的博物馆顶盖金色琉璃,门仿汉阙,绿树葱茏,月台前拱。门前面向通往东郊明孝陵和中山陵的林荫大道,沪宁高速公路经门口穿过而进入市内繁华地区;门内庭园广阔,花木葱葱似锦,衬托出仿辽式宫殿建筑的陈列大殿的端严和壮观。

交通:公交5、9、27、51路到中山门下,游1、游2路也可到达。

门票:成人20元,学生票10元。

电话:025-84800405

开放时间:09:00-10:00

朝天宫是江南规模最大、保存最为完好的一组古建筑,占地面积3万多平方米,依山而建。朝天宫的历史可上溯到公元前5世纪,在今朝天宫所在的冶山上就曾建有南京最早的城邑之一——冶城,此后历朝历代,均在此地建有名楼佳构,成为名士登临之地。整组建筑分为三列,当中是文庙,东侧为江宁府学,西恻为卞公祠堂。

交通:乘4、41、23、48、43、80、82、83、306路可达。

门票:免费

明故宫遗址

是北京故宫的蓝图,由皇城与宫城两部分组成,合称皇宫。明故宫殿宇重重,楼阁森森,雕梁画栋,万千门户,气势恢宏,曾作为明初洪武、建文、永乐三代皇宫,长达54年之久。直到明永乐十九年(1421年),明成祖朱棣迁都北京,南京明故宫才正式结束王朝皇宫的使命,但仍由皇族和重臣驻守,地位十分重要。

都城北迁后南京明故宫渐趋冷落,此后数百年间,风吹雨打,自然损坏也很严重。到了清咸丰、同治年间,由于太平军与清军的作战行动,明故宫又经受了一次较大的破坏,除了地下埋藏的石构件基础外,“楼台金粉已沉销……月落宫垣春寂寂”,只剩下一片残垣碎瓦的废墟。

今天在明故宫的遗址上建起了明故宫广场和午朝门公园。

交通:乘游1、2路,5、9、17、25、29、36、51、65路车可达。

门票:皇城部分免费开放,宫城部分门票2元。

红山森林动物园

位于城北的红山,东眺紫金山,西靠南京火车站,南临玄武湖,北望幕府山,占地68公倾。园内地形起伏,曲径通幽。树丛中分布着鸟类区、猛兽区、灵长类区、大型食草动物区和大型动物表演场、动物摄影场、儿童动物园、狮虎山等37个场馆,依山就势,布局奇巧。

交通:乘游3路,8、30、35、54、64、72、76路车到北门,乘22、24、40、66路到东门。

门票:25元

秦淮风光带——

夫子庙

即孔庙,始建于宋,位于秦淮河北岸的贡院街旁。夫子庙以庙前的秦淮河为泮池,南岸的石砖墙为照壁,全长110米,是全国照壁之最。每年农历正月初一至十八,这里举行夫子庙灯会,热闹非常。

1985年,南京市政府修复了夫子庙古建筑群,还改建了夫子庙一带的市容,许多商店、餐馆、小吃店门面都改建成明清风格,并将临河的贡院街一带建成古色古香的旅游文化商业街;夫子庙既恢复了旧观,又展现了新容。

夫子庙建筑群由孔庙、学宫、江南贡院荟萃而成,是秦淮风光的精华。明远楼是贡院内楼宇之一,位于贡院中间,原是用来监视应试士子的行为和院落内执役员工有无传递关节的设施。“明远”是“慎终追远,明德归原”的意思。楼下南面曾悬楹联,系清康熙年间名士李渔所撰并题:“矩令若霜严,看多士俯伏低徊,群器尽息;襟期同月朗,喜此地江山人物,一览无余。”从联中也可看出明远楼设置的目的和作用。大门上悬有横额“明远楼”三个金字,外墙嵌《金陵贡院遗迹碑》,记述了贡院的兴衰历史。

如今这里是南京最著名的步行商业街区,也是最具老南京风味的地方。

交通:乘游2、游4路,1、7、31、40、301路车在夫子庙站下,乘2、4、16、33、44、49路车在长乐路站下。

门票:15元

雨花台烈士陵园

为城南制高点,天雨落花的故事即源出于此。国民党统治时期这里成了屠杀革命者的刑场,解放后,在这里兴建了烈士陵园。建有革命烈士纪念馆和烈士事迹陈列馆,凭吊人流长年不断。

交通:乘游2、游4路,2、16、26、33、49、88、105路车可达。

门票:25元,景区内有带导游的电瓶车10元/人。

提醒:不要随便购买小贩兜售的雨花石,很多是假货

莫愁湖

相传南朝时洛阳少女莫愁,家贫卖身葬父,远嫁金陵,不容于舅姑,投湖自尽,因此得名。明朱元璋时,在此建别墅,后称“金陵第一胜地”。

交通:乘游4路,5、9、29、68、82、92、307路到北门,乘7、13、19、37、41、48、83、306路车到南门。

门票:8元

南京大屠杀死难同胞纪念馆

坐落在南京江东门,是侵华日军集体屠杀遗址和遇难同胞葬地。为悼念遇难同胞,南京人民于1985年修建了纪念馆,1995年又进行扩建。该馆占地面积28000平方米,建筑面积3000平方米。建筑物采用灰白色大理石垒砌而成,气势恢宏,庄严肃穆。是一处以史料、文物、建筑、雕塑、影视等综合手法,全面展示南京大屠杀特大惨案的专史陈列馆。

该馆共分为外景展区、遗骨陈列、史料陈列三个部分。外景展区由群雕、立雕、浮雕、标志碑、纪念碑、诗碑、赎罪碑、枯树、断垣残壁、遇难者名单墙、绿树草坪等诸多景观,构成了生与死和悲与愤为主题的纪念性墓地建筑风格。外形为棺椁状的遗骨陈列室内,陈列着建馆时从“万人坑”中挖掘出的部分遇难者遗骨,是侵华日军大屠杀的铁证。呈墓穴形状且半地下的史料陈列大厅内,陈列着1000余件珍贵的历史照片、文物、图表和见证资料,采用灯箱、沙盘、泥塑、油画、复原景观、多媒体触摸屏、电影电视等现代陈列手段,再现南京大屠杀的悲惨历史,揭露日本军国主义者的血腥暴行。

该馆成为国际间祈祷和平与历史文化交流的重要场所,同时也是“全国爱国主义教育示范基地”。

交通:乘游4路,7、29、37、39、41、80、82、92路车可达。

门票:免费

瞻园

南京现存的两个古典园林之一。原为徐达的王府。园中东部以一组古建筑为主,西部为园林,园中以假山及水榭著称。假山“仙人峰”相传为宋徽宗时“花石纲”遗物,静妙堂为鸳鸯厅,均是南京园林的佳作。

交通:乘游2、4路、2、4、7、14、16、23、26、33、35、37、40、43、47、49、81、301路车可达。

门票:40元(包括导游服务、听戏、喝茶、零食。)

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白鹭洲

古人所说的白鹭洲位于现在南京城西2.5公里处的长江中,因当时洲上多聚白鹭而得名。李白曾有咏其名句“二水中分白鹭洲”。

今天的白鹭洲公园位于南京城南武定门内北侧,秦淮河利涉桥及古桃叶渡的南边,是秦淮风光带上的景点之一。原是明中山王徐达的东花园,园中景物毁于太平天国时期。1923年,一宜兴人在此经营茶庐,建有绿云斋、沽酒轩、藕香居、吟风阁、话雨亭等。当年在藕香居中有一副对联,上联是“此地为东园故址”,下联为“其名出太白遗诗”,比较清楚地解释了公园的历史。1929年,整修东园故址时,辟为公园,取名“白鹭洲公园”。1937年公园遭破坏,到了1949年建国前夕,仅存断桥残垣,荒地数亩。1951年结合整治秦淮河,白鹭洲公园始得到扩建,开设四个园门,北门前竖石狮一对,书法家费新我题门额。园内堆积湖石假山,遍植花木。除整修鹫峰寺、藕香居外,还增建了烟雨轩、回廊、小桥、拱桥、水榭、风景亭、溜冰场和少年之家等。

交通:乘14、23、43、87、88、301、304路车可达。

门票:5元

清凉山石头城

位于南京城西,景色清幽,有“城市山林”之称。清凉山上,名胜古迹随处可寻,有“驻马坡”、“南唐古井”、“清凉寺”、“崇正书院”及“扫叶楼”等。石头城在清凉山后,南北全长约3000米。城基遗迹为赭红色,内有大量河光石,一般高出地表0.3-0.7米,最高处为17米,系自然山岩凿成。中段几块突起的红色水成岩,酷似丑脸,故称鬼脸城。此城原为楚威王的金陵邑,筑于楚威王七年(前333年)。

东汉建安十六年(211年),吴国孙权迁至秣陵(今南京),翌年在石头山金陵邑原址筑城,取名石头。东晋义熙年间(405-418)加砖累甓,明洪武二年(1369年)石头城为应天府城(今南京)的一部分重加修建。扼守长江险要,为兵家必争之地,有“石城虎踞”之称。

交通:乘游4路,6、21、23、60、75、91、302路车可达。

渡江战役胜利纪念碑

位于下关热河路广场中心,建于1979年。远远望去,整座纪念碑如同一艘乘风破浪的战舰。碑座正面镌刻邓小平手书“渡江胜利纪念碑”,背面镌刻毛泽东手迹《七律·人民解放军占领南京》。

交通:乘游4路,12、16、18、31、32、34、39、302、307路车可达。

长江风光带——

燕子矶

长江三大名矶之一,在南京北郊观音门外。是岩山东北的一支。海拨36米。山石直立江上,三面临空,形似燕子展翅欲飞,因称燕子矶。清初康熙、乾隆二帝下江南时,均在此泊舟。矶顶有碑亭,亭中石碑下面有清乾隆帝书“燕子矶”,背面是他的题诗。夜晚登临,水月皓白,澄江如练,为“金陵四十八景”之一。

燕子矶附近有弘济寺、观音阁,寺废阁存。岩山原有12洞,大都是悬崖绝壁,为江水冲击而成。现在只有头台洞、二台洞、三台洞比较有名。其中以三台洞最为深广曲折。洞中有观音泉、小有天等名胜;洞右有石梯,可达一线天;再上有石阶百级,飞阁凌空,别开境界。

交通:乘8、64路、燕尧线公交车可达。

门票:单游燕子矶6元,如果买包括头台洞、三台洞的套票8元。

南京长江大桥

位于南京市西北面长江上,是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥,1968年12月29日竣工。

上层的公路桥长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还各有2米多宽的人行道;下层的铁路桥长6772米,宽14米,铺有双轨,两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米,其余为引桥,公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕,人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯,南北两端各有两座高70米的桥头堡,堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的了望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。

南京长江大桥共有9个桥墩,最高的桥墩从基础到顶部高85米,底面积约400平方米,比一个篮球场还大。正桥的桥孔跨度达160米,桥下可行万吨巨轮。整座大桥如彩虹凌空江上,十分壮观。尤其是晚上,桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放,桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼,加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明,桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。

交通:乘12、15、67、69、307路可达大桥公园,往浦口、大厂去的郊区公交车过大桥。小型客车过桥费10元。

静海寺

建于明代永乐初年。明成祖朱棣为表彰郑和七下西洋使海外平服,并祈望海神护佑,敕建静海寺。

1842年,英军侵入南京,静海寺成为中英《南京条约》“议约”地。8月29日,中国历史上第一个不平等条约——中英《南京条约》,在停泊于静海寺附近的一艘英国军舰“汉丽华”号上正式签订。静海寺是中国近代遭受外国列强侵略与凌辱的历史见证人。

交通:乘游4路,10、12、16、18、21、39、53、54、307路可达。

门票:3元

南京长江公路二桥

位于南京东北郊,是南京绕城高速公路的北跨江工程,南起尧化门,经江中的八卦洲到江北的大厂区,是国内第一大斜拉桥,在世界上仅次于日本的多多罗大桥和法国的洛曼底大桥,居第三位。2001年3月竣工通车,它的建成大大缓解了已有30多年历史的南京长江大桥的交通压力

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